如果阿苏有点良心的话，弄个昆山南站到常熟西站的联络线，变相把k1复活了，不然昆山人很难原谅苏州把9号线砍掉昆山段
昆山高铁规划新格局
昆山现在的交通方面可以说遇到了瓶颈了，如果说把昆山老火车站与昆山南合并建站称（昆山站），然后阳澄湖站改名昆山西站（届时把通苏嘉甬接个支线连到昆山西站）这样可以北达南通西，南达宁波站，然后呢昆山花桥站改名昆山东站（有人说只难停8节车箱，不能改吗？另外建个联络线到太仓站连接沿江高铁，这样一来从苏北过江可以通过太仓站--昆山东--昆山西--苏嘉甬--到达嘉兴-海盐-慈溪-宁波，同时昆山东可直达苏北，也可从北沿江直达南京，改变目前苏州昆山出行往苏北绕行要3小时的囧境），从城市定位上讲也可以提升昆山竞争力（为后面合并太仓 常熟建立地级市昆山作准备），再一个昆山东站开通可以极大方便周边最少3-4个镇的居包出行（开发区、蓬朗、陆家、花桥、千灯、淀山湖，其中开发区和陆家到昆山东距离近，另外可以连通夏桥地铁站，形成东部交通枢纽）。以上是一个设想，可能有人认为这是痴人说梦，但是我觉得如果昆山市长升级给大家只会带来更多益处。不喜勿喷。
