总体情况

5月，汽车产销分别完成237.2万辆和241.7万辆，产量环比下降1.4%，销量环比增长2.5%，同比分别增长1.7%和1.5%。1-5月，汽车产销分别完成1138.4万辆和1149.6万辆，同比分别增长6.5%和8.3%，产销增速较1-4月分别收窄1.3个和2个百分点。

乘用车

5月，乘用车产销分别完成205.1万辆和207.5万辆，环比分别增长0.1%和3.7%，同比分别增长2%和1.2%。1-5月，乘用车产销分别完成970.9万辆和976.5万辆，同比分别增长7.1%和8.5%。

点评：

中国汽车工业协会副秘书长陈士华：5月当月，乘用车国内销量较去年同期有所下降，这充分表现出目前国内消费信心的不足。

商用车

5月，商用车产销分别完成32.1万辆和34.1万辆，环比分别下降10.1%和4.5%，产量同比下降0.2%、销量同比增长3.3%。1-5月，商用车产销分别完成167.5万辆和173.1万辆，同比分别增长3.1%和7.1%。

点评：

陈士华：在物流运输行业运价低、房地产等行业发展也不是很好等因素的影响下，商用车的产量也呈现同比下降的态势。

5月，新能源汽车产销分别完成94万辆和95.5万辆，同比分别增长31.9%和33.3%，市场占有率达到39.5%。1-5月，新能源汽车产销分别完成392.6万辆和389.5万辆，同比分别增长30.7%和32.5%，市场占有率达到33.9%。

点评：

陈士华：5月，新能源汽车的市场占比接近40%，但个别月份的占比情况不足以代表市场真正趋势，还是要看季度、年度的情况。

5月，汽车出口48.1万辆，环比下降4.4%，同比增长23.9%。1-5月，汽车出口230.8万辆，同比增长31.3%。

点评：

陈士华：汽车出口表现良好，说明中国汽车产品在海外市场有一定竞争力。对欧洲市场出口处于下降的状态。插混不仅在国内增长很快，全球市场对插混的接受度都在提升，我国插混车型的出口也处于快速增长的态势。

5月，中国品牌乘用车销量为132.3万辆，同比增长20.4%，市场份额为63.7%。1-5月，中国品牌乘用车销量为598.7万辆，同比增长25.2%，市场份额为61.3%。