[城建规划]昆山轨道交通发展现状：已深度融入沪苏地铁网，建议后续自主发展低运量轨道网辅助 [复制链接]

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   上海11号线：已安全运营9年有余，使跨省通勤有了大运量轨道保障，极大促进了花桥发展。
   苏州11号线：6月底开通运营，年底有望与3号线部分区间贯通运营，在花桥与上海11号线换乘。
   S2一期：今年有望纳入苏州第四期轨道建设规划，明年有望获批，最终与苏州9号线全线贯通运营。
   S3：暂不明朗。


大运量轨道交通已全面深度融入沪苏地铁网，无独立建设运营可能(江苏省设计大师、南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司董事长杨涛告诉记者，修建地铁有“硬杠杠”——必须以地级市为主体）。
建议在可以自己操作的中低运量轨道交通网上下功夫，目前多地都在规划研究中低运量轨道网络，不乏一线城市的身影，一线城市都尚且这一块感兴趣，就不要嫌这嫌那呢。

另一方面，上海地铁自11号线引入昆山后，快10年呢，没有后续动作，在长三角一体化加速的背景下，还有改善的空间，建议上海地铁将更多地铁线路引入昆山。

上海地铁，市郊铁路建得飞起，应该顺应长三角一体化发展趋势，慷慨地将地铁市郊铁路引入昆山，做好一体化发展表率。

总结：11号线建设接近尾声，明年6月后，昆山土地上，无一寸地铁在建。。。。。。

长三角一体化在加速，交通也会有所改变的。

moon4wolf:另一方面，上海地铁自11号线引入昆山后，快10年呢，没有后续动作，在长三角一体化加速的背景下，还有改善的空间，建议上海地铁将更多地铁线路引入昆山。 (2023-01-11 11:39)

S2是走萧林路那个吗？