[城建规划]昆山太仓如此依赖上海，相继引入上海11号线,嘉闵线,要是当年继续引入昆山市区多好 [复制链接]

扫描到手机

论坛小编教你如何扫二维码

     现在看来引入上海11号线对花桥的发展是非常大的，既然如此，当年为什么不好事做到底，直接引入昆山市中心呢，相信如果那时候上海11号线引入昆山市中心的话，昆山市中心的城建一定会起飞吧？现在太仓也在建嘉闵线北延太仓段，依然只到偏远的太仓站，依然没有进太仓市中心。希望下一次上海地铁引入昆山的话，建议往昆山市中心靠，全面带动昆山发展。

花桥站装修图镇楼。

如今花桥已建在建超高建筑超过市中心，不得不说上海地铁的带动作用也是重要原因之一，可惜。

借助长三角一体化东风，相信未来会有更多上海轨道引入昆山，这个是大势所趋，谁也阻挡不了。

不停歇不妥协:因为昆山和太仓都是苏州的地盘，又不是上海的地盘，一方面上海没有责任和义务要做这件事，一方面苏州也不会同意上海过度施展其影响力，昆山市区的地铁由苏州11号线完成，太仓市区由未来的9号线完成。 (2023-01-15 14:18)

笑了，上海大都市圈包含江浙沪好几个地级市，上海是龙头，辐射力岂是SZ可比？想要把轨道引入昆山，分分钟的事情。。。。

因为昆山和太仓都是苏州的地盘，又不是上海的地盘，一方面上海没有责任和义务要做这件事，一方面苏州也不会同意上海过度施展其影响力，昆山市区的地铁由苏州11号线完成，太仓市区由未来的9号线完成。

能能徐:上海图个啥[表情] (2023-01-15 14:23)

做为长三角龙头，肯定要辐射带动周边城市，轨道引入就是辐射带动最有力的方式，将昆山太仓完全纳入上海通勤圈。

上海图个啥

说白了，上海虽然是个富亲戚，但昆山和太仓终究不是它的亲儿子，能把轨道线引入昆山和太仓境内已经是慷慨的施舍了。苏州虽然不如上海，但起码对自己的小弟还是会做该做的事情的，把市域线路修到昆山和太仓是早晚的事情。

不停歇不妥协:说白了，上海虽然是个富亲戚，但昆山和太仓终究不是它的亲儿子，能把轨道线引入昆山和太仓境内已经是慷慨的施舍了。苏州虽然不如上海，但起码对自己的小弟还是会做该做的事情的，把市域线路修到昆山和太仓是早晚的事情。 (2023-01-15 14:31)

小看上海了，上海的眼界是整个长三角，特别是上海大都市圈的这几个地级市及若干县级市，都是上海的辐射对象，未来肯定有大量多层次多通道轨道交通来辐射的，像昆山离上海这么近，未来就是上海辐射的重点，只是限于上海自身的市郊线网还未完全构架好，一旦上海市郊线网修得差不多了，腾出手来就是将上海地铁，市郊线，引入周边。

上海有钱优先给崇明岛修地铁 也不会先考虑昆山