10号线苏虞张段，全程90公里，为了满足中心城区直达四县市，45分钟以内的要求，10号线苏虞张段设计之初对全程完成时间提出明确的要求，45分钟。果然通过提高设计速度，新设立直达车/快车运营模式，在直达车模式下，金港到苏州北，最快压缩到了45.8分钟，张家港城区到苏州北压缩到36.4分钟；在快车模式下，金港到苏州北，压缩到53.8分钟，张家港城区到苏州北，压缩到44.8分钟;站站停模式下，金港到苏州北为64.7分钟，张家港城区到苏州北为53.4分钟。
可见通过设立直达车运营模式(只停靠5站),相比于站站停模式，金港到苏州北，耗时减少接近20分钟。通过设立大站快车模式(停靠一半的车站),相比于站站停模式，金港到苏州北，耗时减少接近11分钟。
同理，S2，园区—昆山—太仓—太仓港，全程接近70公里，只有学10号线，增加直达车/大站快车运营模式，才能满足新规，更好满足苏昆太通勤需求。
