[城建规划]关于苏州11号线开通后上海11号线花桥段客流预测研究项目的竞争性磋商公告 [复制链接]

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北京市建壮咨询有限公司受昆山市轨道交通投资发展有限公司的委托，就其所需的苏州11号线开通后上海11号线花桥段客流预测研究项目采用竞争性磋商方式进行采购。欢迎有资格的供应商前来参加本次磋商采购活动。
一、采购编号：BJJZ2023-QC-01
二、采购项目简要说明：
2.1项目名称：苏州11号线开通后上海11号线花桥段客流预测研究项目
2.2服务期：2023年5月底前提交成果报告并通过验收
2.3项目背景及需求：
苏州轨道交通S1号线工程，经2022年12月专家召开专题咨询论证会后更名为苏州地铁11号线（下称：苏州地铁11号线）。该线路是苏州首条市域轨道交通线路，线路全长41.27公里，设站28座，西起于苏州工业园区唯亭站，与苏州地铁3号线形成换乘；东止于昆山花桥站，与上海地铁11号线形成同站换乘，是连接市区、昆山和上海的重要城市走廊。上海地铁11号线在昆山境内里程约为6公里，设有三座车站，分别为：花桥站、光明路站、兆丰路站。
一方面，苏州地铁11号线的开通运营，将充分发挥轨道交通大容量、高效率的优势，共同吸引和培育客流，为苏州、昆山、上海三地通勤学习的市民、公务商务人员、旅游观光客等提供绿色高效的公交化出行服务，带动园区湖西CBD、昆山核心区、花桥商务区等重点片区居住、产业、消费、文旅联动发展，有利支撑区域、市域一体化发展。另一方面，便捷的市域出行加强了跨区人员流动，也会不同程度上增加既有线路各站的客流压力。尤其会对上海地铁11号线花桥段（花桥站、光明路站、兆丰路站）三站及断面产生较为明显的客流冲击。
在此背景下，为避免出现客流与运能不匹配导致日常运营受影响的情况发生，保证各线路协同发展，应有针对性地以苏州地铁11号线开通后上海地铁11号线花桥段三站的客流影响为研究核心，及时开展进出站客流、换乘客流及相关断面客流的预测工作。
2.4服务内容：苏州11号线开通后上海11号线花桥段客流预测研究。
三、采购预算：人民币（大写）：叁拾万元整（￥300000.00元）
四、合格磋商供应商的资格条件
4.1具有独立承担民事责任的能力；
4.2具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；
4.3具有履行合同所必须的设备和专业技术能力；
4.4有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录；
4.5参加采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录；
4.6法律、行政法规规定的其他条件；
注：本项目不接受联合投标。
五、报名及采购文件的获取（磋商响应单位须向招标代理机构报名并登记后方可参加投标）
1.报名时间：自磋商公告发布之日起至2023年3月14日，上午9：00--11：00，下午13:30—16:00（节假日除外）。
2.报名及获取招标文件地点：苏州市相城区元和街道嘉元路1060号中翔金融大厦9005室
3.报名及获取招标文件方式：现场报名
4.招标文件出售方式：现场出售，每套500元
5.报名时须提供以下材料（复印件加盖公章）：
A.投标人有效企业法人营业执照副本复印件、税务登记证副本和《组织机构代码证》复印件（已三证合一单位则提供营业执照复印件）；
B.法人授权委托书（如有）、法定代表人身份证复印件、代理人（如有）身份证复印件
注：报名经办人须与法定代表人授权委托书中授权代表人一致，否则不予办理。
六、磋商信息：
1.磋商响应文件递交时间：2023年3月20日13:00－13：30整（北京时间）
2.磋商响应文件递交截止时间：2023年3月20日13:30整（北京时间）
3.磋商时间：2023年3月20日13:30整（北京时间）
4.磋商地点：昆山市黄浦江中路189号110会议室(昆山交通发展控股集团有限公司)
5.投标文件：正本份数：一份，副本份数：二份，电子档：壹份
6.中标服务费：中标服务费由中标单位支付，中标服务费按差额累计法收费（按中标金额100万元以下，收取1.5%）；最低叁仟元整。该费用应在领取中标通知书前付清。
七、投标保证金
磋商保证金数额：3000元人民币
收款单位：北京市建壮咨询有限公司苏州分公司
银行账号：520962215656
开户银行：中国银行苏州观前支行
交纳保证金方法：银行本票、汇票、汇款于递交投标文件截止之前交给采购代理单位并换取收据，供应商如为实施国库集中支付管理的事业单位，无需提交投标（响应）保证金，但应于开标（或谈判等）现场提交盖有本单位公章的有效的统一社会信用代码证或者组织机构代码证复印件，否则被视作无效投标或响应处理。
八、联系及监督：
1.采购单位
名  称： 昆山市轨道交通投资发展有限公司      
联系人：相工        联系电话：0512-57699266
2.采购代理单位
单位名称：北京市建壮咨询有限公司
地  址：苏州市相城区元和街道嘉元路1060号中翔金融大厦9005室
电  话：0512-67599004
邮    箱：jzzbsz@[url][urlend6]
邮政编码：215000
联 系 人：姜威杰、王冉冉
3.本项目自行监管,电话：0512-50360558
监督投诉信件地址：昆山交通发展控股集团有限公司纪委（昆山市黄浦江中路189号）

备注：请贵单位领取本次招标采购文件后，认真阅读各项内容，进行必要的准备工作，按文件的要求详细填写和编制响应文件，并按以上确定的时间、地点准时参加投标。

太祖好啊

这玩意还要分析，不会有大的变化。客流还是城东为主，与现在差异不大，城东以外地区吃饱了没事坐地铁去上海？

简言就是评估，哪那么复杂

这个是什么意思啊

czb陈仲兵:这个是什么意思啊 (2023-03-10 14:44)

沪11号线站厅小，站台小，面对换乘客流的冲击，心里没底，找专业公司研究研究，拿出一套应对方案。。。。最有效的方法就是高峰期，对非换乘的进站客流进行限流（现在的那个进站口一个一个的排长队进站），。。。。。

以后去苏州上海交通工具选择：首先1.自动驾驶的电动汽车（以后未来））；第二选：电动汽车 （普及中）；第三选地铁  ；第四选高铁；第五选公共汽车；第六选；摩托车；第七选：电瓶车  ；第八选：自行车：第九选；板车   第十选；步行；第十一选：爬行，最后选：桥子抬  不服来辩！

笑死，居然还有这种项目，还30万，尼玛这个钱也太好赚了。