今天（4月28日）上午，苏州市域一体化道路交通项目集中开工建设动员会暨项目通车仪式在339省道昆太交界处举行。苏州市副市长施嘉泓出席动员会。
动员会上，施嘉泓宣布339省道快速化改造等7个苏州市域一体化道路交通项目集中开工、星塘街南延工程正式通车。
交通设施互联互通是区域合作的优先领域和重要基础。2020年，吴江汾湖康力大道对接上海青浦东航路通车，两地车程由原来的40多分钟缩短到5分钟；2021年，昆山曙光路对接复兴路通车运营，原本20公里的行程缩短至2公里；2022年，312国道苏州东段、224省道锦商公路接上海金商公路等多个市域一体化项目建成，苏州与周边城市达成了交通运输发展协议，携手打造市际交通畅联工程。
今年苏州交通108个建设项目、270.8亿元的投资目标中，市域一体化道路新开工和续建项目共30个，投资约97亿元。此次集中开工的7个项目具有带动性高、代表性强的特点，涵盖了苏州东、西、南、北2市4区（太仓、昆山、吴江、吴中、相城和园区），对完善苏州市现代化综合交通运输体系意义重大。
其中，前进路—城蓬线、339省道快速化改造及昆太路提档升级工程的实施，旨在进一步加强昆太联动、产业协同发展；相城大道（漕湖大道-朗力福大道）改扩建工程的实施，有助于进一步加快常熟市至相城区的互联互通、优化市域空间布局；环澄湖道路提升工程的完工将促进澄湖地区“两区一市”即吴中、吴江、昆山的协同发展；望江路对接中华园路、高垫大桥建设工程，则是打通区域“断头路”、缩短通行时间、提升群众获得感与幸福感的实事项目。
星塘街南延工程起于苏州工业园区普惠路，止于绕城高速车坊互通收费站前。路线全长2065米，桥梁设计为双向6车道。主线高架桥设计速度为60公里/小时，地面道路设计速度为40公里/小时。星塘街南延工程的建成通车，实现了星塘街与苏同黎公路间的快速通行，有助于进一步完善苏州“大中环”的快速路网格局，实现苏州工业园区、吴中、吴江等城市组团间的快速联系，助力市域一体化发展。
来源：引力播
