[建议]昆山南站和地铁间缺少微巴 [复制链接]

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T1  发车频次太低了，50分钟。。。。

建议开一个W501，只开 白马泾到昆山南站两个站，发车频次5钟，运行时间和地铁一样

这个T1这个线路，跑鹿城路去干啥，要么延长到大渔湾，要缩短到 白马泾到昆山南。

现在不长不短，尴尬

不动脑子的人搞了一堆w开头的线路 能有什么办法，反正他们也不坐公交车的

zj57321900:不动脑子的人搞了一堆w开头的线路 能有什么办法，反正他们也不坐公交车的 (2023-06-26 14:32)

今天早上遇到公交公司的线管在跟新的W线了，不知道是看客流还是啥

5分钟一班？几个人坐？为了方便自己？  怨天怨地的尽想着怎么怎么方便，公共资源就这么浪费吗？

等9号线联通高铁和11号线，猴年马月，先期可以搞一个高频次的微巴，临时方案代替9号线。

预计要“临时”7-8年

fish0406:这个T1这个线路，跑鹿城路去干啥，要么延长到大渔湾，要缩短到 白马泾到昆山南。
现在不长不短，尴尬 (2023-06-26 14:11)

对的，可是设线路的是领导不需要坐公交，所以那是拍脑袋想出来的线路

吉米~:5分钟一班？几个人坐？为了方便自己？  怨天怨地的尽想着怎么怎么方便，公共资源就这么浪费吗？ (2023-06-26 19:30)

可以建地铁浪费公共资源运椅子，公交怎么就不行了？公交能费几个钱？

如果有便捷德地铁和高铁换乘线路，在南站出站口设一个指示牌，告诉乘客这里换乘到地铁，我觉得这个线路客流不愁的。 也许微巴抖塞不下，嘚换中巴车

吉米~:5分钟一班？几个人坐？为了方便自己？  怨天怨地的尽想着怎么怎么方便，公共资源就这么浪费吗？ (2023-06-26 19:30)

照你这么说，除了上下高峰期的地铁，其他时间段几乎上座率都一般，那干脆20-30分钟一班，等几波人，一个车厢塞塞满好了，不浪费公共资源和财政支出。