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[城建规划]“建设新城市”昆山迫切需要一个规模足够大有格调“百年大计”的“城市核心”! [复制链接]

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帅哥离线baofei202
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60楼 发表于: 2023-07-22 , 来自:江苏省0==
超繁忙的“高速,高铁,国道”,都经过主城核心与花桥商务城CBD,天赐绝佳展示昆山发展水平的“两大窗口”
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美女在线梦下江南
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61楼 发表于: 2023-07-22 , 来自:江苏省0==
哈哈,大好标题值得借鉴,市区为中心辐射各区,未来越来越好
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帅哥离线潘帅帅
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62楼 发表于: 2023-07-22 , 来自:江苏省0==
来了来了
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帅哥离线818
级别: 昆山过客
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63楼 发表于: 2023-07-22 , 来自:江苏省0==
把政治文化商业中心做交通交通枢纽的处的都是那些内地小县城来的,以那眼光和规模建城市的,那一个小县城总共就几十万人,那些建在交通枢纽处对交通影响不大,一个300万甚至以后要上500万的城市,把交通枢纽当城市中心建了,还怎么通行。是想要整座城市瘫痪吗?个个出门到准备高铁站门口堵上半小时吗
楼中楼
  • 2023-07-22 23:36 昆山观察: 不要刻板死脑筋,结合市情因地制宜,那按你的意思:现在北广场有天虹山姆象屿两岸昆城,待建的昆山中心,是小县城思维的人规划的了? 再问你“青阳港”规划的规模能承载未来,提升城市能级吗?
  • 2023-07-23 05:56 818: 说给你讲光青阳港就能承建昆山未来了,做为一个300万望500万的城市格局是要分好几个板块的,昆山不是你那几十人口的小县城,你知道现在昆山南站那的交通状况吗?你也知道什么是交通枢纽吗?
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818 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 2023-07-22
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在线玉山闲人
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64楼 发表于: 2023-07-22 , 来自:江苏省0==
有人不知道花桥镇寄出一个快递到蓬朗镇兵希镇,需要先到上海中转的,辐射长三角的中心在上海
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帅哥离线kslewis
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65楼 发表于: 2023-07-22 , 来自:江苏省0==
真正做好产业升级,做好教育,医疗,交通,吸引人才,就足够了,难道还想搞个雄安出来
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kslewis 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 2023-07-22
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66楼 发表于: 2023-07-23 , 来自:江苏省0==
可以改建海洋城市,下雨的时候,九方城立刻变成汪洋大海,犹如意大利的威尼斯,大家划着贡多拉小船漂浮吸引全国游客过来游玩体验!
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没事打酱油 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 2023-07-23
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帅哥离线亮剑中原
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67楼 发表于: 2023-07-23 , 来自:江苏省0==
个人觉得围绕一个高铁站不太妥
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一papapa一 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 2023-07-24
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帅哥离线121182
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68楼 发表于: 2023-07-23 , 来自:江苏省0==
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帅哥离线818
级别: 昆山过客
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69楼 发表于: 2023-07-23 , 来自:江苏省0==
楼主完全就是个不懂城市规划的,他以为就是他自己几十万的那个小县城,对一个现在300万以后要往500万规划发展的城市要分交通枢纽中心,行政政治中心,文化艺术中心,产业商业中心一点意识都没有。他认为几百万的城市和几十万的县城就发展高铁站那巴掌那么点地方就行了,而且也不结合现在昆山南站周围做为几百万人口规模交通枢纽的实际,还把不作为那功能的东西往那移没想想交通怎么解决。都移那至少需要两条十字交叉地铁,吴淞江上在8公里长度上建5到6座桥,根本也不考虑这些投资钱哪来和一个县级政府能不能推动。
楼中楼
  • 2023-07-23 11:56 小城小事: 请你告诉大家,接下来的轨交如何走的?不是南下北上,西来东往?南站板块是怎么规划的?是该让他“沉睡”吗?你见过一个大城市的高铁站被众人诟病吗?都是要花大钱,你认为高铁枢纽不值得,无交通地位的的青阳港必须?
  • 2023-07-23 13:41 818: 苏州的地铁住东必定是对接上海和太仓,只是会照顾到昆山某些地方会转个弯而已,不会专门为昆山建个南北向的地铁,不管哪一条都会跟11路一样东西向。说青阳港没交通的你到过青阳港没,那南北不到10公里有十几座大桥。吴淞江还有很难跨越的京沪高铁,户宁城际,还有京沪高速,还有普铁,那怎么发展吴淞江两岸,每建个通道都是上百亿的工程,国家还不一定允许。关间出那么钱建了对接的南北两头还是乡下
  • 2023-07-23 13:50 818: 南站附近还会发展,但主要是作为交通枢纽为主,再配套些商业,决不可能做为昆山文化艺术休闲中心,那也不是交通枢纽该做的事,做了两都都做不好
  • 2023-07-23 15:59 小城小事: 感觉你是固定在2000年代了,可很快就到21世纪中了
  • 2023-07-23 23:20 818: 你厉害,那你说说为什么昆山中心那几百米的高楼没人投资,把柏庐路向南开通为什么那么难,难不成政府的人和商人都没你厉害了。还有南站区位优势那么强,为什么房价到昆山是中位偏下的,甚至那成为上海人放骨灰盒的地方,真有优势不还得跟外滩一样寸土寸金啊。跟你讲了那再发展只可能是交通枢纽,最多跟虹桥学学配上一些商务功能。你以为城市每一个功能建设说到哪就能到哪的呢
  • 2023-07-24 10:03 小城小事: 眼前,转眼就是过去. 你说的只是现状,都是xx的结果,懂得都懂!有点敏感,不论战。 南站/吴淞江板块,就看战略眼光和决心。 你说房价,近期,相比而言,哪里掉的多?比例大?给个理由。最终,就看“天花板”有多高。 500,当前允许吗?柏庐路南延,原是不肯为,现在恰恰是此板块潜力巨大,自然关系重大,是一个大动作! 把南站/吴淞江这一大昆山城市空间拓展的【高地】,说成仅仅一个交通枢纽,认知如此肤浅!服了,没啥好说的了。
  • 2023-07-24 11:05 818: 我不否认南站发展商务吴淞江板块发展产业有问题,我是说那板块大力城建发展生活配活配套是不可能的,南北那么多条件限制了,要打通很难,再扩通通道很难,生活配套区是要很多小的毛细血管通道的,那不具备条件,硬要往那搞那就长江路,江浦路两个通道会堵死的,搞开发投资要讲求实事。我第三次买房也准备选南站的,现在幸好没选,就是最近买房我也没选那,你至然那么看好那,你就多在那投点吧,也祝你发财
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