[城建规划]昆山市自然资源和规划局关于京沪铁路昆山核心区段沿线详细规划中标公告 [复制链接]

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大橘猫403:从昆山角度看城南，朝阳路口和亭林园，北门路都设站是有必要的，尤其看看11号线开发区段平均1公里1站，城市核心区难道拉大站距更合理？说回朝阳路这里中医院原来的老院就在路口，就算现在空关以后肯定会重新启用，附近也有商业布局，朝阳路向东到大润发金鹰，向西通向赵厍区域，从 .. (2023-08-02 09:33)

经过昆山绝对核心区域，昆山绝对是有话语权的，这种核心地段2公里一站？这种地铁昆山不需要！

小城小事: 你这种人，就是自以为是惯了。不同的意见，你就像别贴标签人，扣帽子。 个人认为，昆山站最好设站，南端南广场，北端北广场，三角塔到北广场有760米，你有点概念吗？




9号线昆山站主体位置最北也就昆山站站房下面，怎么可能从北广场开始计算？
铁路到三角塔位置距离绝对超过800米，这个距离完全可以设一站。
现成的11号线你不会去看看吗？这个站距设站有任何问题吗？

如果前进路和以后的长江路建地铁的时候把十字高架一起建起来和中环贯通就好了~

小城小事: 1000米以内设站，是不是问题，普通百姓谁说了也不算。专家会评估你这 多核心！



连最普通的老百姓都知道三角塔是昆山的绝对城市核心，这个还需要专家？

我认识的昆山绝对核心是玉山广场

赵兄托你帮我:我认识的昆山绝对核心是玉山广场 (2023-08-02 10:55)

那我们同在一个昆山

赵兄托你帮我:我认识的昆山绝对核心是玉山广场 (2023-08-02 10:55)

玉山广场那边当然也是，但是论商业，三角塔才是最核心，当时昆山商厦、第一百货、华夏百货、华夏购物中心全部汇聚在三角塔板块的

2006yufa:那我们同在一个昆山[表情] (2023-08-02 11:02)

玉山广场那边商业比三角塔差了很多很多

游方弄后塘花园各有一套房的表示做梦都想在正阳桥或者昆山商厦设站，然而99%是没戏的。三角塔要是设站也是极好的，但概率也没多高，现在地铁审批都要看途径区县的财政情况，与其说能批多少里程是固定的不如说能批的工程预算是固定的。多设一站就是造价的提升，除非像楼上那个人说的，昆山境内增加地上段的里程，降低那部分的造价来换取多设站

fllfyj:游方弄后塘花园各有一套房的表示做梦都想在正阳桥或者昆山商厦设站，然而99%是没戏的。三角塔要是设站也是极好的，但概率也没多高，现在地铁审批都要看途径区县的财政情况，与其说能批多少里程是固定的不如说能批的工程预算是固定的。多设一站就是造价的提升，除非像楼上那个人说 .. (2023-08-02 11:41)

三角塔必有一站，正阳桥和昆山商厦那里绝对不可能设站

预算怎么可能固定？开什么玩笑，昆山境内设多少站，昆山政府就能拿出多少钱，三角塔不设站，这个9号线不建也罢，谁同意建谁就是昆山城市发展的罪人！