[城建规划]前方高能！昆山站城市片区更新报告解读 [复制链接]

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无敌奶爸:现在最大问题是没钱，老百姓太ku了，压力太大。没看消费都降级了。希望政府能自我约束过紧日子。不要在这种形势下日子过的太过阔绰[表情]大伙过过太平日子不容易。 (2023-08-02 17:04)

越是困难时期，政府才更要加大投资力度来拉动经济。

苦难时期，如果政府都不敢投钱，那企业就更没有信心投资了。

无敌奶爸:9号线估计都是大站，三角塔难说。南站前一站---高铁南站---火车站--玉山广场---北门路---长江路---青阳路---黄浦江路估计这么8站都是极限了。 (2023-08-02 16:57)

胡扯些什么东西？

这种穿越昆山绝对城市核心区的地铁昆山境内设8站？你是喝多了吧？

三角塔距离太近了，可能性低，前进路11号线那么密集都要1.3公里左右一站

钢铁仓鼠:
三角塔距离太近了，可能性低，前进路11号线那么密集都要1.3公里左右一站

睁大你的眼睛好好看看吧

说说哪年能通车吧

铁路抬升可以，多打通断头路是永远正确的事。而昆山站最好迁到郊区，比如到正仪阳澄湖站，火车站的客流多是流动打工人，会越来越少。这样9号线在南站设一站，第二站三角塔。。。。。。。。。

狼山:铁路抬升可以，多打通断头路是永远正确的事。而昆山站最好迁到郊区，比如到正仪阳澄湖站，火车站的客流多是流动打工人，会越来越少。这样9号线在南站设一站，第二站三角塔。。。。。。。。。 (2023-08-02 22:02)

莫名其妙，昆山站以后会开通上海-昆山-苏州的公交化班次，还有，9号线昆山南站、昆山站、三角塔都会设站，站距完全没问题

有没有人考虑过把昆山站外迁到郊区去？

再跨一步，昆山南站和昆山站合并成枢纽站，整体搬到两条铁路交汇处。江浦路西边，中华园路北边的位置。

猴子骑大象:再跨一步，昆山南站和昆山站合并成枢纽站，整体搬到两条铁路交汇处。江浦路西边，中华园路北边的位置。 (2023-08-03 07:44)

痴人说梦