[城建规划]果然不负所望，中华园路又开始挖了。什么规划 [复制链接]

扫描到手机

论坛小编教你如何扫二维码

lamarodom:谁知道啊，这样汇入一看就特别别扭，感觉像临时汇入，但是边上绿化带重新弄好侧石了，又不像临时的，搞的现在这样二次施工实在不太应该 (2023-09-07 10:43)

火车站西面的桥什么时候才能造另外一边，那边的钉子户你们搞定了没有啊

超级机车:火车站西面的桥什么时候才能造另外一边，那边的钉子户你们搞定了没有啊 (2023-09-07 10:51)

铁路抬升，那桥搞不好要拆掉的

超级机车:火车站西面的桥什么时候才能造另外一边，那边的钉子户你们搞定了没有啊 (2023-09-07 10:51)

太祖说了：2021年100%开工，2022年绝对通车。

lijuan-xu:太祖说了：2021年100%开工，2022年绝对通车。 (2023-09-07 11:17)

太祖又说了，可能要拆除了

超级机车:太祖又说了，可能要拆除了[表情] (2023-09-07 11:39)

曾几何时，太祖说了，人民路不可能打通，打脸；昆山站站房不可能西移，打脸；合兴路桥北半幅2022年肯定通车，打脸。
太祖说不可能的事情，现在逐步将变成现实。
所以他之前说合兴路大桥不可能拆除，会不会继续打脸，拭目以待。

修路就是回锅肉，人手一把油

把路修好，这样才能方便群众出行。

lamarodom:你知道在挖哪里吗？
和隔离栏有什么关系？
....... (2023-09-07 10:29)

怪我回复的时候，都没去看一眼什么情况。
周末路过看了，还是那句话，都不知道交给什么设计师设计的，抱歉用设计两个字有点侮辱设计了。
现在中环下来，高铁墩左侧有两个车道，右侧有一个车道，我说的隔离，是把高铁墩左侧两个车道隔离下，左侧地面走，右侧匝道下来走，这样不冲突。
至于右侧一个车道，过了高铁墩再次汇入主道的设计，连我爸这样的老人家都说不安全，关键是会明显影响车流速度，难道当初规划的时候不知道？还要弄好了试试才知道？
原来延伸段的地方就有个右侧内凹的设计，一开始直接延伸到这里就是完美的结果。
我一开始认为，过了高铁墩马上就汇入，已经是缓解的设计，就是不想继续延伸的，现在看来，是失误啊

琛哥:怪我回复的时候，都没去看一眼什么情况。
周末路过看了，还是那句话，都不知道交给什么设计师设计的，抱歉用设计两个字有点侮辱设计了。
现在中环下来，高铁墩左侧有两个车道，右侧有一个车道，我说的隔离，是把高铁墩左侧两个车道隔离下，左侧地面走，右侧匝道下来走，这样不冲 .. (2023-09-11 10:27)

现在这个方案很不错了，以后就畅通了

lamarodom:现在这个方案很不错了，以后就畅通了 (2023-09-11 10:30)

嗯，方案是解决了，但即便这么一小段，流程工序一样不能少，估计至少又得一个月吧。