[百姓话题]周六晚上六点的太仓南站候车室黑灯瞎火 [复制链接]

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外地的例子说明，过量扩张的基建，如果没有足够的需求，维护将是一件吃力的事情。

墨无闻:昆山到浏河坐高铁，比去苏州还远了吧 (2023-12-11 09:09)

是的，比去苏州困难多了，没办法啊，苏州没车。

天天kunshan:昆山南站到苏州和到太仓站差不多，关键是现在去南通盐城方向的车次都在太仓的多，你去苏州也没车坐，太仓以后是去苏北方向的桥头堡 (2023-12-11 09:12)

没错，完全正确。那个在建的通苏嘉铁路和京沪线、沪宁线没有联络线，昆山南过不去。

       风物长宜放眼量！
       高铁枢纽放在太仓以及放在太仓哪个地方，是国家决定的，不是太仓、苏州和江苏省能决定的。国家为什么这么做，为什么不放在昆山，必须有其战略目的。
       据说太仓不想要这么多铁路线，特别是北沿江，当年曾多次要求北沿江改道，不要走太仓站，但发改委没同意。估计在这一点上，几个在昆山做中介当大神的外来人员想不通。


      在国家下一步长江经济带和沿海发展战略部署中，上海是龙头，太仓是“南下北上西进东出”无法避开的重要节点且具有唯一性，也是沿江铁路和沿海铁路全线路唯一的交汇点，长江第一港更不用说了。

班次太少了

  

太仓南站比花桥站停的车次多几趟

太仓南去上海首班车8.00，还要开半小时。
太仓主城区都离南站近，看来就是不想发展跨省通勤

wushu:       风物长宜放眼量！
       高铁枢纽放在太仓以及放在太仓哪个地方，是国家决定的，不是太仓、苏州和江苏省能决定的。国家为什么这么做，为什么不放在昆山，必须有其战略目的。
      .. (2023-12-11 11:07)

据说当时小仓不希望北沿江进小仓站主要是二个原因，一个是北沿江占用的建设用地巨大，二个是七丫口上岸可能对太仓港后续开发有影响。
海各力推北沿江进小仓站，估计是因为可以沿沪通二期的通道进上海，减少大量的建设用地和拆迁量。而嘉闵线北延和瑞金医院太仓分院很可能是海哥的筹码。
以上纯属个人观点。

有的人说太仓南站是灯火通明，有的说是黑灯瞎火。
为什么你们老是一叶障目不见泰山呢
就不能以发展的眼光看问题吗
就单独的偶发性的事情就推断某个地方行还是不行，有必要么？