[公告]提质增效 | 昆山公交第二批线路调整，请提意见！ [复制链接]

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祖冲之路南延什么时候安排公交

132为啥不优化

125路应该走柏庐路-震川路-顺帆路-前进路-会展中心，方便张浦，城南快速到达城东及地铁换乘，比走同丰路意义大得多，毕竟同丰路有16路直达高铁站，而前进路换乘不太方便

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把55路换成微巴线路，睿铂庭公交首末站～青阳路～新纬路～白塘路～萧林路～长江路～同丰路～黑龙江路～震川路～长江路～萧林路～白塘路～新纬路～青阳路～睿铂庭公交首末站；同时把55路车分摊给33路、34路、155路，这样就更加提质增效了，同时155路优化一下终点站设在首创奥莱！

现55路客流量相对较低，相关优化方案如下：
把55路换成微巴线路，睿铂庭公交首末站～青阳路～新纬路～白塘路～萧林路～长江路～同丰路～黑龙江路～震川路～长江路～萧林路～白塘路～新纬路～青阳路～睿铂庭公交首末站；同时把55路车分摊给33路、34路、155路、82路，这样就可以更加提质增效了，同时155路优化一下终点站设在首创奥莱！

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公交125路22点05分那趟车的情况 虽然是国庆拍的 但是平常人也有这个数量的一半 对125路的调整 请慎重！

苏州地铁东西向，公交南北方向向开通，只到最近地铁站，苏州公交部门真的笨的一批

建议88路、T1线合并，这才是提质增效的关键。走汽车客运南站～崂山路～小澞河路～昆山南站～珑庭路～中华园路～人民路～峨眉山路～小澞河路～衡山路～白马泾路，到了超华商贸城立马返回（既然104、125路可以做到这里调头，那新的88路T1线肯定也可以做到），～衡山路～小澞河路～峨眉山路～人民路～中华园路～珑庭路～昆山南站～小澞河路～崂山路汽车客运南站；至于T1线原先站台鹿城路震川路、移动公司、轨道江浦站等利用其他微巴线来补充，顺带周边居住小区。一举多得，同时兼顾汽车客运南站、昆山南站、昆山站、轨交11号线白马泾站这四个客流量最多的地方，何乐而不为呢？同时88路&T1线相关驾驶员、公交车资源可以更加的灵活运用，既提升客流量又可以节省一部分的人力和公交车资源！