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楼主 发表于: 05-27
, 来自:江苏省0==
人才集聚促创新，科技引领助发展。近年来，昆山高新区围绕“2+2+3”现代化产业体系谋篇布局，聚焦产业化前期，以人才、资金、场地等“6+2”一系列政策“组合拳”护航高科技企业创新、高层次人才创业，加速促进项目导入、周期培育、产业集聚，推动新质生产力加快发展。
即日起
推出“阳澄探‘新’”系列
对一批落在阳澄湖畔
科技含量高、市场前景好、核心竞争力强的
高端人才科创项目进行报道
今天
让我们一起走进
该项目由浙江大学昆山创新中心申报，并列入2023年度昆山阳澄湖科技园重大产业发展项目立项清单。计划在三年项目周期内获评昆山和姑苏双创领军人才计划项目各1个、申请发明专利超5项，累计实现销售额6千万元。截至目前，摩尔芯光已累计融资约6千万美元，投资人包括华登国际、红杉、小米、现代Mobis等。
作为公司创始人，孙杰本科毕业于清华大学电子工程系，博士毕业于美国麻省理工学院。在攻读博士期间，孙杰专注于激光雷达的大规模集成光学相控阵（OPA）芯片的研究，发表了70多篇论文，其中一项成果以第一作者的身份发表于《自然》杂志，被认为是硅基光学相控阵领域最具开创性和最具影响力的工作，同时被《自然》杂志誉为“大规模光子集成时代到来的重要标志”。公司团队成员平均年龄约35周岁，本科及以上占比达73%。
公司致力于研发生产基于硅光技术的下一代激光雷达（LiDAR）芯片及系统，同时具有测速和测距功能的调频连续波激光雷达，有望成为远距车载激光雷达的终极方案。
△ 摩尔芯光长距FMCW激光雷达
目前，激光雷达是车载自动驾驶的关键传感器，其应用场景广泛，主要包括自动驾驶汽车、工业自动化、环境监测等领域。在自动驾驶汽车市场，激光雷达可有效地感知周围环境和路线，实现车辆的自主行驶，有助于提高行驶的安全性和效率。采用以激光雷达为主导的多传感器融合方案可收集海量信息，也是当前提高汽车感知精度和可信度的主流方案，被绝大多数汽车厂商所认可。
未来，汽车将越来越需要主动安全性，如高速驾驶、夜间行驶等场景下的AEB（自动紧急刹车系统）等安全功能，将会与安全气囊一样成为法律法规强制要求的安全功能，而FMCW激光雷达在提高主动安全性方面有着独特的优势。目前，公司已有合作意向的客户包括众多国内新能源主机厂及工业领域等行业标杆企业。
今年年初，摩尔芯光参加了在美国举办的全球最大的消费电子盛会——CES2024国际消费电子展，展出了其用于ADAS（高级驾驶辅助系统）的FMCW激光雷达样机。
该产品除了拥有超过200m的测距能力、120线垂直分辨率、120°x25°的视场角和较小的体积外，还采用了摩尔芯光最新一代自研光学集成芯片，在同一个芯片上集成了数百个光学元器件，将多通道发射、接收以及FMCW光学信号处理高密度集成在了芯片上。在CES会场内展出的同时，团队为多个目标用户在拉斯维加斯的道路上进行了车载实时演示，公司是国内第一也是国际上为数不多实现芯片化FMCW激光雷达实时路测的企业。
近期，公司正在和国内外多家汽车主机厂共同推进FMCW激光雷达的商业化合作。团队选择落户昆山高新区，一方面是从公司发展战略与规划角度出发，布局昆山高新区能够更加靠近市场、贴近用户；另一方面，昆山高新区科创氛围浓厚，对年轻创业团队非常友好，而且人才科技政策对创业支持的力度很大，配套服务的体验感也很不错，这些因素都坚定了我们在昆山高新区创业的信心。
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