[城建规划]恭喜苏州与宁杭一起获批东部中心城市，国土空间规划出现苏淀沪/苏锡常城际走向 [复制链接]

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小城小事:都什么人？
苏淀沪，当初都说要换乘的，最终不还是要到虹桥贯通？
严重不合理的，自有上面定夺，小局部意思算个球。
人家开工了，我们丢面子？未必吧！ (2025-01-19 09:16)

江苏建江苏的，上海建上海的，为什么要同步建。。。几十年以后再联都不迟。。高架站好改造。。。

苏州真的是在坚守华青路，甚至是期待重规一条不经过青浦站的直杀线路，分析有两种意图吧，
一是弯弯绕绕的扑面虹桥枢纽，对园区东没有太大意义，
二是故意造成坚决不下的局面，显立海哥的意图，剥开给央面看清脉络关系，以便上头出手点拨一二，这也是苦肉计的一种，明修栈道，暗度陈仓，为沙家浜机场谋求更大的趋势，一切都不止是表面的苟且和龌蹉，的都是另有大计！
基与此，苏州一直在固守华青路，乃至其它华补之路，这也是这几年苏淀沪批复却决而不建的真正原因，
海哥给苏州划好了线，绕绕朱家角来小憩息一下再入虹桥，给青浦尽下地主之谊，苏省同意，海哥同意，可是苏州不同意，我说，我为啥要绕，我要直扑虹桥，要不然宁可不进，园区的航空经济体量，对于虹桥也不可小觑吧！
总之，苏州有其战略意图，海哥你地方保护，我苏州有退而墨攻，再没有输赢的情况下，对于苏来讲，也许悬而不决才是其最好的办法！
你看，现在等来了，园区新扩，地位显升，自主更强，机场开工，一切都在向好向上，对于苏淀沪来讲，破局的机会在即，我估量今年应该会有大的进展！

wushu:隆重？延迟了一年多才批复，不知道反复修改了多少次，痛心中！其他各市一年前就批复了，是不是更隆重？
别把笑话当大肉！
 (2025-01-18 18:47) 

你太乐观了  大青浦所谓的 顶层设计
商务部 是管外贸的 不是交通部

大概率是 苏州要求走中线上去哭了
上海方面没有任何改动哇
照样 示范区线 没有新增任何一个换乘站  
新城南 还如期开工

maomao2016:苏州真的是在坚守华青路，甚至是期待重规一条不经过青浦站的直杀线路，分析有两种意图吧，
一是弯弯绕绕的扑面虹桥枢纽，对园区东没有太大意义，
二是故意造成坚决不下的局面，显立海哥的意图，剥开给央面看清脉络关系，以便上头出手点拨一二，这也是苦肉计的一种，明修栈道，暗度 .. (2025-01-19 09:55) 

今年确实是窗口期了  今年再搞不定
十年后再见吧

maomao2016:苏州真的是在坚守华青路，甚至是期待重规一条不经过青浦站的直杀线路，分析有两种意图吧，
一是弯弯绕绕的扑面虹桥枢纽，对园区东没有太大意义，
二是故意造成坚决不下的局面，显立海哥的意图，剥开给央面看清脉络关系，以便上头出手点拨一二，这也是苦肉计的一种，明修栈道，暗度 .. (2025-01-19 09:55) 

园区扩展和 顶层设计一个道理哇
就像机场一样 如果海哥来一句
苏鸡和苏淀 影响我经济第一GDP去中央闹你觉得 中央听哪边呢 所谓的顶层设计
就要看 你站在什么角度看了
今年江苏重大项目都没有苏淀
所以感觉还是很悬

怕什么？不行就接着杠。
除非批一支线去青浦。
都到了关键时点，
最后，一个“大局意识”完事。

打个比方，上海和苏州都是肉，但这两块肉是分主人的，如果经济发展两者是此长彼消，或者时重新分配，那么我还是力挺苏州的，自力更生，委屈求全，卧薪尝胆，砥砺前行，猥琐厚重发展，这些词都不为过，反观上海吃尽红利，政策倾斜帮扶到极点，对苏州也是用尽矛盾之事，不是一体化上升为国策的机运，苏州难有出头之日啊！现在两块肉要重新分配，那么孰重孰轻就看其主人的孰重孰轻，所以一切都要看形势发展，我看来，目前在国家层面，现在国库充盈应对复杂国际形势，比某些特殊阶层利益更为重要！
苏州此次升级也就理所当然了！这叫形势比人强，不行也风光！风水轮转进我家，管他明天是你还是他！

maomao2016:打个比方，上海和苏州都是肉，但这两块肉是分主人的，如果经济发展两者是此长彼消，或者时重新分配，那么我还是力挺苏州的，自力更生，委屈求全，卧薪尝胆，砥砺前行，猥琐厚重发展，这些词都不为过，反观上海吃尽红利，政策倾斜帮扶到极点，对苏州也是用尽矛盾之事，不是一体化上 .. (2025-01-19 10:40)

，确实突然。。。。。。之前的上报公示稿还是长三角区域中心城市。。国家的批复稿就抬为东部中心城市呢。。批复规划的，不是机器，也是挨饿会喊饿，挨打会喊疼的人，。没高人发话，我是不信的。。否则没可能无缘无故抬的。。宁波合肥靠山很强的。。为什么不抬他们。。

昆山县:园区扩展和 顶层设计一个道理哇
就像机场一样 如果海哥来一句
苏鸡和苏淀 影响我经济第一GDP去中央闹你觉得 中央听哪边呢 所谓的顶层设计
就要看 你站在什么角度看了
....... (2025-01-19 10:12)

苏淀胡，本来就很久以后才会开工。。。江苏省，早就决定如同苏湖，水乡城际先开工。。。苏电弧慢慢排队吧。。。。。。。

这次国批明确，苏州----东部地区重要的中心城市，全国性综合交通枢纽城市。

不是苏州这些年坚持不懈、努力奋斗，争取来的？何其不易，实至名归。

凭此，在长三角一体化下，就这个苏淀沪，苏州完全有发言权，争取的是路线合理性。

没觉得有搬不走的巨石。