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[城建规划]个别网友说昆山南站大建要等9号线落地，说法大错，10/14/17没获批不耽搁北站东站. [复制链接]
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在线徐抠抠6666王
级别: 昆山初级市民
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10楼 发表于: 02-09 , 来自:江苏省0==
拆除重建？这是什么逻辑？拆除就不会再有重建。停运就是拜拜了。人去楼空，
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离线用户名违规16
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11楼 发表于: 02-09 , 来自:江苏省0==
昆山南站最近五年八年绝对是够用的，有钱也不能瞎花，城建方面还有很多欠账呢！至于出站进站车辆不畅的问题，适当改造也能有大的改观！
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离线同进99
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12楼 发表于: 02-11 , 来自:江苏省0==
这个上海说了算
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离线zhangjun55521
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13楼 发表于: 02-11 , 来自:江苏省0==
拆除重建是不可能的，适当的优化周边的交通设施还是有空间的。昆山加油！
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离线乐乐qwerty
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14楼 发表于: 02-11 , 来自:江苏省0==
昆山连个花桥高铁站的车次都争取不到，悲哀，至少先把花桥高铁站车次弄起来，盘活花桥高铁站带动东部及陆家的经济发展
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帅哥离线dkf123
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15楼 发表于: 02-14 , 来自:上海市0==
回 小城小事 的帖子
小城小事:南站，北上常熟太仓，南下苏州南青浦的大站南北线，
不搞这个真南北线，毛用没有。
随着周边站线建设运营，南站将更加势微！
....... (2025-02-09 09:16)

说的极是
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离线于笑风
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16楼 发表于: 02-14 , 来自:江苏省0==
苏州赚钱苏州花，少花一分笑你傻。昆山赚钱南京花，想要钱钱你休想！二级财政和三级财政的区别，根本上还是层级太低了。要不是江苏地级市都是二级财政，江苏也会像出现安徽合肥吸全省的情况
楼中楼
  • 2025-02-14 17:40 卡地亚蓝: 如果江苏不是二级保证。就不会有苏州，无锡这么多万亿城市。南京会大力发展，就像西安，成都，武汉那样占全省35%以上GDP，南京可以和北京，上海媲美了。 可能更忌惮南京发展太快，毕竟他也是京。
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