城西祖冲之路人流量比较多的主要有3处：中医院附近、海创大厦周边、清华科技园附近；大鱼湾是节假日稍多；中医院靠近地铁，各线路公交也都会经过。海创大厦也有多个地铁配套线路。但是清华科技园和大鱼湾却只有32可以与地铁配套。有些线路明明可以设计的更合理一些，但是却不走祖冲之路与之擦肩而过，不知道这些线路是专门为某些特权服务的，还是什么原因？
公交W508 线路：中医院东、康居工程、思常路马鞍山路、金色森林、金色森林东门、森林公园西、清风华院、海创大厦。。循环。
这个线路我可以理解为是为新江南、金色森林、清风华院单独开的专属线路。尤其是金色深林有2站。
建议：延伸到清华科技园和工研院（红圈位置），再通过博士路、才清路转回海创大厦。清华科技园博士路西侧是有公交站的啊。
公交W509 线路：中医院东、康居工程、思常路马鞍山路、金色森林、金色森林东门、森林公园西、市委党校、博士路关林路、时代文化家园南门、和风雅颂南、观林壹品南、市委党校。。。。循环。
这个是专属线路加强版，再一次停金色森林2站，不知道这里住着多么重要的人物。
建议：金色森林东门后左转在清风华院设站，走祖冲之路到博士路右转，在工研院设站，然后再到市委党校。这样可以方便早上上班的打工狗，但是可能影响老干部去森林公园。
公交35 线路：体育中心首末站、文化艺术中心、新江南生活荟、中医院东、金色森林、森林公园西、市委党校、博士路观林路。。。。一直到九方城。
公交35原来是经过工研院南的博士路；但是院士路的大桥修好后就不通过了。
建议：金色森林东门后左转在清风华院设站，走祖冲之路到博士路右转，在工研院设站，然后再到市委党校。同样可以方便早上上班的打工狗，但是可能影响老干部去森林公园。
下地铁从中医院到清华科技园死等32路，168等于没有，间隔时间太久。设计线路不应该考虑什么人坐公交，都有哪些是大站吗？大站各线路要尽量通过。公共资源是为公众服务的。特权难道还需要跟大众抢公交吗？
