项目起于紫竹路，止于金阳路，全长17.94公里，主线采用双向六车道一级公路兼城市快速路设计标准，设计速度80公里/时，辅路采用双向四车道城市主干路设计标准，设计速度40公里/时。

项目采用绿色化设计，具有交通导改任务重、老桥拆除风险高、隧道施工风险大、桥梁吊装难度大等特点。项目积极开展创新应用，并在标准化创建、信息化管理、绿色化认定等方面取得丰富成果，在科技创新方面，推行“微创新”“微改造” 活动，已认定微创新22项，涵盖施工质量、后勤管理、文明环保等多个方面，已申报专利30余项，省级工法7项。积极推广应用“四新技术”，形成《四新技术适用清单》30余项。

先后3次召开创新创优专题推进会，在全省率先组织开展《江苏省公路水运平安百年品质工程创建示范评价标准》（2022试行版）宣贯会。

建立非现场执法新模式，通过线上线下有机结合，不断强化精准质监，实行执法平台“一体化”，执法流程“规范化”，执法队伍“专业化”。

首创“六不开工”监管标准，即质监手续未办理、安全条件审查未完成、主要人员未到岗、视频监控未接入、试验室未设立、围挡未按交通标准设置等不得开工，并在质监交底时予以明确。