，还有花桥w523，你走金融大道远政路到薛赵路直接到花桥博览中心站10多分钟就够了，（w523非要绕到集善路到花桥高中溜达一圈，）不增加费用这边的居民就会坐苏州11号线再转上海11号线了，现在都323直接到花桥站，323那个挤啊。公交线路应该以地铁为中心来接驳线路
只要这条线还在就行了，不要期待太高。至于第二条线，还在指望的人就是做白日梦。
谁能想到现在工作日，11号线客流被3 号线远远甩开呢。当初吹捧11客流强度的人呢？
大半年呢，苏11的客流强度不但在苏州地铁网里，没有遥遥领先，反而，客流强度稳稳垫底，与前面线路的客流强度差距反而随着时间推移拉大呢，本以为11号线能经过客流票仓东方之门站，客流大涨一波呢。。结果3号线反而成了最大赢家。。。连东方之门站都挽救不了11号线的客流么？。
3.5日客运量，苏3号线23.3W，苏11号线8.1W.
3.5日客运量，苏3号线23.3W，苏11号线8.1W.
