机场与地铁,都与昆山擦肩而过了吗?

03-21 聚焦昆山 心一辈子勇敢
1,建议取消通用或民用苏州机场选址在常熟、昆山、太仓,三市交界处的阳澄湖畔沙家浜的龚家湾附近的选址。理由为,每逢节假日此区域周边高速公路便拥堵不堪!

2,建议苏州机场选址在昆山、吴江、吴中、苏州工业园区,四区市交汇处的澄湖畔锦溪的蒋家浜选址。理由为苏州东站与苏州南站之间居中位置,坼迁代价非常小。离苏州市区与工业园区非常近,能截留大批去上海虹桥与浦东机场的客货运物流。

3,鉴于苏州地铁9号线,暂未到昆山高铁南站。应探讨规划马上通车的苏州地铁6号线,由苏州东站、东延途径甪直镇区、南港片区、张浦镇区、然后北上跨越吴淞江、途径未来苏州地铁9号线昆山高铁南站、穿越昆山主城区,最终到达昆山周市镇区。解决苏州东站的首位度设想,以及辐射昆山的愿景。同时打通昆山南北线,经常拥堵的交通出行问题。盘活存在多年的K1线,让昆山未来地铁成网。

4,先行推进建设苏州地铁17号线东段,优先打通苏州东站,途径胜浦,张浦,千灯,花桥,接通上海地铁14号线的交通建设。让苏州工业园区,能够直接快速联通上海虹桥方向。

5,以上建言问题,诉求苏州市交通运输局、昆山市交通运输局、苏州市自然资源与规划局、昆山市自然资源与规划局、苏州市轨道交通公司,等相关部门会议沟通后,共同回复!


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