通勤:花桥到上海(个人亲身经历)

2024-05-24 聚焦昆山 中骏世界城
现身说法,每天通勤,已经持续快一年了,从地铁开通就开始了。早上骑电瓶车到花桥站10分钟,7点到地铁站,首发站必然有座,没座就下一班,早高峰基本上这一趟车走了,下一趟车立马过来,无缝衔接,中间不超过2分钟。7点钟坐上地铁,基本上到兆丰路百分百没座了,也就是上海11号线沿线早高峰是不如花桥站附近居住有优势的。7点55分左右到曹杨路,会下一大部分人。接下来到一个换乘站会下一批人,也上一批人,不过下大于上。我的公司在上海科技馆,我从江苏路换2号线,到上海科技馆基本上8点40分左右。地铁花费8元。
算下来全程差不多2小时。
缺点:久坐,确实有点累腰累屁股。11号线上海西站前的信号差的一批。过了上海西站,就是正常的网速了。
有点:只要你有座,你可以玩手机,看电子书,甚至补觉(前提是戴好耳塞),非常适合早上打工人跟着人流,不带脑子的走。
总结,现在还年轻,可能还能坚持几年,等在稳定些,换到11号线的工作,或者青浦、嘉定、大虹桥的工作,就开车去。(现在不想开车主要,开车也累,停车位上海的还是蛮贵的)

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