
环线通过匝道换线很普遍吧,上海内环张江立交、郑州北三环东三环立交、南京内环双桥门立交、武汉三环东线南线立交、台州内环汇丰路立交等。苏州就更多了,苏州内环的官渎里立交、东南环立交、友新立交、新庄立交,中环的东方大道立交等。其实这样设置是有利于将来环线延长的,列如基本完工的东线南延工程,也就是黄浦江南路直接主线南延就好,南延东延的主线预留也是同样道理,将来铁定延长。还有西线南延,也就是江浦路快速化改造,接主线会方便很多。很多时候交通拥堵并非因为交通规划不合理,而是车流量太大,不然为什么每天拥堵的总是相同的时段呢?