那为什么不在阳光路和甪直大道上做快速改造

为什么这么画，直线不是直线，就是为了所谓几乎不用拆迁而画出来，却不知这个多出来的路程要多出多少工程费用~
实际拆迁成本尤其是工厂的拆迁成本，大部分工厂都是不拿走的(而且也花不了很多钱)，比起这个所谓尽量避开拆迁的线路多出来的建造成本，可能是拣了芝麻丢了西瓜！还白白增加了不必要的通行时间和效率~

我个人认为最好的方案是东方大道与机场路连起来，然后机场路一路快速化到昆山的东城大道

想走什么样的路自己画，

涨了没:这个走法不可取，图太随意了。 (2025-04-16 16:12)

不随意啊  路过的都是成本最低的地方  最东侧连接的地方也不需要拆迁任何高架  只需要造引桥即可

去昆山只有去坐高铁才去 平时去得好少.11年来昆山的 十几年了，还停留在破朝阳路，破化工厂的青阳路 现在都焕然一新 感觉不认识了