视频我也看了。
从相撞后位移看，卡车稍往前移了一点，基本也符合这个重量标准。
卡车总质量是满载，也就是说卡车空车也就3吨，而理想车是2.6吨，两者相差不大。
从体积看，卡车密度明显比理想要小的多。
这就类似于一个铁球撞一个大铁盒子。肯定铁盒子吃亏。
而且理想前面全是高强度钢，卡车不可能给你用这玩意儿， 就是普通的铁。
撞正面，是理想最硬的地方。如果理想钻卡车车尾，那个碰撞确实理想吃亏。ABC柱受理，毕竟有限，ABC完了，人也完了。
但正面受力点，是卡车的轮子和前保险杠，理想也是前保险杠。
所以这个碰撞，基本是真实的，
至于卡车车头，本来就是可以翻转的，为了维修方便，后面是有卡子卡着的，碰撞造成卡扣脱落，翻过来也很正常。
我不是说理想一定就撞过了卡车，
我只是说，这个基本是没造假的，真实碰撞就是这样，
所以理想也有底气，再撞一次，再撞也这样。
这次碰撞理想要表达的事，我和卡车碰撞，我理想里人没事，因为正面受理，而ABC柱不是重点受力点，所以成员确实没事。
如果当时是老板座第二排，还佩戴了安全带，几乎可以说，确实没啥事。从视频看AB柱，驾驶员应该也没事。
他也没说撞赢了卡车，他只是表述对成员的保护，这个真没毛病。
没必要黑。