
开始11号线规划没有走直线过昆山南站,哎cocolee:能有当然蛮好,但现实可能支撑不了。一个沿线的资产(土地),昆弟的没苏哥那么值钱,回血难度大;二个人口密度其实也是不足的,看看现在地铁的人流就知道,高峰间隔6分钟,平峰7分钟,坐满的时段不多;三个这个投入大,运营费用也高,运营亏损的部分需要财政兜底,过紧日子的背景 .. (2025-08-14 10:10)
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开始11号线规划没有走直线过昆山南站,哎cocolee:能有当然蛮好,但现实可能支撑不了。一个沿线的资产(土地),昆弟的没苏哥那么值钱,回血难度大;二个人口密度其实也是不足的,看看现在地铁的人流就知道,高峰间隔6分钟,平峰7分钟,坐满的时段不多;三个这个投入大,运营费用也高,运营亏损的部分需要财政兜底,过紧日子的背景 .. (2025-08-14 10:10)