震川西路东起古城路，往西下穿常嘉高速，与农场路、东亭子路、林场支路相交，下穿新城路，跨越项头港后与规划民裕路相交，下穿环城西路后与既有312国道地面系统对接。路线全长约2.9公里，主线双向六车道布置，设置新城路、环城西路隧道2处，配套中小桥4座，平面交叉7处（含灯控及右进右出），同步实施雨污水管、强弱电入地改造、给水、燃气、照明及景观绿化等全要素配套工程。

新城路位于昆山西部，自北向南贯通巴城南部和高新区西部两大区域，沿线串联多条快速路与主干路，是市域西部片区骨架路网的重要纵向联系通道。此次新城路改扩建工程起于君子亭路交叉口，终于燕桥浜路，全长973米，主要建设新城路主线桥、长娄浜河桥各1座，以及6座人行梯道桥。其中，新城路大桥跨越娄江和震川西路，引桥北接君子亭路，南接燕桥浜路，通车后有效改善周边交通出行条件。

环城西路隧道入口，以昆曲中“水袖”为灵感的造型映入眼帘，设计巧妙汲取了昆山文化内涵：旦角翻飞的水袖，温柔婉转，轻盈灵动，恰似娄江蜿蜒流淌的姿态，构成了建筑体外部形态意象。层叠布置使横向并排的拱肋在空间巧妙地连续，形成了一气呵成、空中飞舞的“水袖”造型艺术。水袖的绵延不绝象征昆曲艺术的传承，娄江的奔腾不息寓意城市文脉的赓续。这种半实半虚、以“流动”为内核的呈现，既是桥梁结构艺术隐喻地方文化源远流长的手法，又是现实与历史、文化与生态的完美融合。

项目依托四新技术、微创新、专利、工法等组成创新矩阵，取得多项成果：申报省级工法12项、发明专利12项、四新技术应用10余项、取得实用新型专利4项、微创新成果应用4项、市级行业协会QC成果1项，编制专著2项，立项团体标准1项。荣获“吴地工匠”职业技能系列竞赛-2024年苏州市公路水远工程工地试验室试验检测人员创新技能竞赛团体三等奖。