还是多修快速路和周边的快速路互联互通来的实在一点。比如外环和太仓，常熟，甪直的快速路直连 有效提高跨城通勤的效率

都散了吧。只会与昆山擦干而过，或者建在某个犄角旮旯里，真正建了也不会对昆山有多大的经济带动

超级菠萝:苏锡常到底什么时候落地 (2026-05-15 07:29)

苏锡常已经不走昆山了，落不落地不重要了

苏锡常到底什么时候落地

找原由，找病因，一场灾难，毁掉一座城…

秦汉唐:上海人会不会骂娘？我北延伸段都工可了，你还在搞先导段 (2026-05-14 19:24)

苏锡常太仓先导段与苏锡常城际无任何直接联系，它看起来就是嘉闵线，事实上也是嘉闵线，目的是连通太仓高铁站，解决上海城区的北向进出问题。这是国家布局，与地方无关。太仓在新一轮发展中的国家战略定位：南下、北上、西进、东出的唯一战略要地，既是国家港口型物流枢纽，待高铁站全部完工后也是国家铁路枢纽。高铁站规模仅次于义乌，为全国县和县级市中第二大高铁站，是唯一直接联通上海东西两大枢纽的高铁站，也是地铁直通上海市区的唯一高铁站。南京到太仓的沿江高铁，国家正式名称叫沪宁沿江高铁。可以理解一下。