昆山花桥站与地铁走向败笔讨论
昆山城东交通两个败笔：
1.就是好多我不知道城东其实有个高铁站，目前是叫花桥站，这在全国也是少见的，以一个镇来命名的，而且这个站建的不小，旁边预留空地也不少，最大败笔是只能停靠8节车厢，对于多数是16节编组高铁成问题，不晓得可不可以扩建个一台两线供16节车停靠来盘活这个站，再改名叫昆山东站，一来提高昆山知名度，二来方便城东城南花桥蓬朗等地居名出行，而且这个站如果建个高架桥与东城大道对接也很是方便（也方便盘活奥体）；
2.就是原先规划地铁线为什么不从陆家童径路到夏桥（与昆山东站连通），然后拐个小弯沿东城大道下穿奥体（直接盘活了奥体中心甚至明年开业的永旺）再到前进路，在夏东街与前进路口形成一个大站，下一站依然是时代大厦站。
以上是认为败笔的原因。大家可以讨论讨论。
1.就是好多我不知道城东其实有个高铁站，目前是叫花桥站，这在全国也是少见的，以一个镇来命名的，而且这个站建的不小，旁边预留空地也不少，最大败笔是只能停靠8节车厢，对于多数是16节编组高铁成问题，不晓得可不可以扩建个一台两线供16节车停靠来盘活这个站，再改名叫昆山东站，一来提高昆山知名度，二来方便城东城南花桥蓬朗等地居名出行，而且这个站如果建个高架桥与东城大道对接也很是方便（也方便盘活奥体）；
2.就是原先规划地铁线为什么不从陆家童径路到夏桥（与昆山东站连通），然后拐个小弯沿东城大道下穿奥体（直接盘活了奥体中心甚至明年开业的永旺）再到前进路，在夏东街与前进路口形成一个大站，下一站依然是时代大厦站。
以上是认为败笔的原因。大家可以讨论讨论。
