关于昆山南站P3停车场的几点疑问
昆山南站 P3 停车场位于南广场正对面，离最近的进站口仅约 100 米，步行即可到达 。停车场设置了 3 个进口、5 个出口，包括站南路和熊庄路出入口，P3 停车场内主通道已由 2 车道调整为 3 车道，熊庄路出口优化为"2 出 1 进”设计。P3 停车场启用后新增车位约 800 个（约 805 个停车泊位），包含残疾人泊位和充电桩泊位 。出租车、网约车上客点已全部调整至 P3 车场，门厅东侧乘坐出租车，西侧乘坐网约车 。网约车听单区域调整至 P2 停车场，P3 停车场南半区主要为乘客上客区 。 改造后P3停车场进出依然拥堵，甚至一位难求。昆山南停车场都改造了好几次，停车位增加了不少，可是停车场拥堵问题依然没有解决。我有以下几点疑问：1.无论是走站南路还是熊庄路进入P3停车场，为什么非要走蓝色通道饶行一圈？不能快速进入停车场寻找车位停车，人为制造拥堵。2.昆山南站 P3 停车场充电车位数量为 54 个（含 10 个 600KW 超充泊位 +44 个 250KW 快充泊位）充电车占用车位时间较长，为什么就不能把充电车位设置到P1或P2停车场？非要把充电车位设置在最堵的P3停车场。3.P2停车场走站南路出口出停车场左转，车辆经常被P3停车场出来，向西直行车辆堵在停车场出不来，难道没有办法解决吗？4.P2和P3停车场中间通道都是单车道，经常堵住不能动，左转、右转、直行的车子全部堵在中间不能动。为什么就不能把P2和P3停车场中间的土堆和草坪全推平，哪怕做个临时砂土停车场，也比堵在这里强吧？5.P2停车场比较空，P3停车场异常拥堵，就应该控制P3停车场入场车辆数量，往P2停车场引流。而不是P3停车场都塞满了，车子还在往里面开。难道就没有人管控吗？ 欢迎大家一起把去昆山南站停车遇到的问题补充一下。
