电车在我眼里最大的优势是停车睡觉，空调随便开

一要算的这么细，为啥买20万的电车呢 ，买个5万的电车更省一点。

十年的油车还能开开，十年的电车估计也没人想开了，就像电子产品过了十年没有人想用。

油车轮胎便宜，电车轮胎贵

昨天的昨天:时至今日，我实在想不通，为何还有人执着于燃油车？除了能闻到那点汽油味，它究竟还剩什么魅力？ (2026-10-21 11:30)

和之前买车只执着于买大众的是同一批人。

现在10万块左右上路的油车就算是合资品牌可选择性还是不少的， 如果家用电车至少20万起才能说配置大差不差， 如果图经济， 这价差10万当油费也够10年了。所以买电车的 基本不是着重多省钱， 而是花不多的马内就可以享受顶级豪华油车也不一定有的科技配置。加之电车资本也在开足马力营销，抓住了年轻消费者的好奇心。说电车取代油车， 有点夜郎自大，百年的油车历史自然有它富有魅力的技术沉淀，一枝独秀不是春， 百花齐放春满园， 消费者的购买欲望也是不同阶段不同倾向，保不准一直开电车的车主，也想弄辆油车开开。