全城换电项目自2024年启动以来，以破解电动自行车充电难、充电慢等便民出行痛点，确保充电安全为出发点，布局换电网络，推广电动自行车换电服务，在此基础上，持续完善公共电动自行车投放与运营服务，使便民出行从补能环节延伸到全程骑行保障。

每天清早

市民陆先生都会在小区楼下的

电动自行车停放区域

扫码取车、戴好头盔

开启一天的行程

“手机小程序上附近哪有车、有几辆，

一查就知道。

上班、换乘地铁和公交都方便。”

陆先生说

自从有了公共电动自行车

他短途出行很少开车

目前

昆山公共电动自行车累计投放

已达1.8万辆

今年11月将完成剩余8000辆车的投放并扩区

实现昆山全域覆盖

作为昆山“温暖+1℃”民生项目

2024年7月

公共电动自行车项目

率先在周市镇开启试点运行

首批投放400辆

经过持续布局建设，目前，公共电动自行车覆盖核心区域、开发区、高新区、花桥、周市、陆家，运营区面积220平方公里，停车点位1.2万余个，平台累计用户超97万人，总骑行次数超1030万次。

走进昆山安保企业管理有限公司智慧指挥中心，大屏上光点闪烁，车辆状态、电池健康、使用频次一屏尽览。“哪辆车电量不足、哪个点位车不够用，一目了然，我们会直接给运维人员派单。”昆山交发集团下属昆山安保企业管理有限公司副总经理徐龙指着屏幕介绍，这套系统让车辆调度从“凭经验”变成“看数据”，高效保障整体运营有序规范。

车要跑得顺，补能网络需跟上。2024年11月，全市第一座换电服务驿站正式亮相周市野马渡文体中心。在换电柜前，小昆看到有市民停车、扫码、换电，即换即走。

电投绿通（昆山）科技有限公司总经理郑翔翅介绍，目前昆山已建成1900余个换电柜、30座换电服务驿站，从主城街道到各区镇均有布局。市民就近换电，不用把电池拎回家长时间充电，既安全又高效。

“剩余8000辆公共电动自行车投放并扩区后，运营区面积扩展至273平方公里，停车点位增至1.5万余个，覆盖张浦、千灯、巴城、淀山湖等区域，并通过高精度电子围栏管控运营秩序。”徐龙介绍，从主城街道到各个乡镇，“全城换电”正全方位支撑起全域便民出行服务。

来源：昆山发布