如何快速解决当“雾”之急！
伴随着冷空气到来的
除了冰冷的坐垫之外
还有让驾驶人头痛的“车窗起雾”
挡风玻璃一起雾
就像闭着眼睛走路
危险系数可谓是蹭蹭上升
低温天气下行车
车窗起雾到底应该怎么做呢？
冬季车窗起雾的原因
主要有两个
✅ 湿度过高
✅ 温度过低
雨天车内湿度高，冬天车内外温差较大，在这两种情况之下，车窗都很容易产生雾气。
车内雾气不大时，可以将2侧车窗打开一条缝隙，让车内外空气形成对流，减小温差，雾气就会慢慢消失。这种方法的原理和开空调冷风是一样的，但不增加油耗。需要注意的是，虽说开窗对流比较方便快捷，但在雨天以及雾气较重时不适用。
①冷风除雾：打开车内A/C制冷开关，让冷风吹向前挡风玻璃，雾气很快会消失。
②暖风除雾：使用暖风除雾的同时，将前面两侧车窗打开一些缝隙，过一会儿雾气就会被暖风烘干。
③一键除雾：随着汽车技术的发展，现在很多新车上都有一键除雾的功能。只需动动手指按一下，即可轻松实现除雾。
有时候侧窗也会起雾，影响驾驶人观察后视镜。此时可以在空调除雾的基础上，调整一下侧窗边的出风口，避免风直接吹到侧窗的玻璃上。
开了暖风多耗油啊，我手擦一擦就好了！
开车前擦拭车窗可以，但是在行驶途中万万不可！
暖风是一辆车中
最基础也最有效的取暖设施
属于热量再利用
暖风的功耗比空调低许多
但是，新能源汽车
在冬季行驶过程中开启暖风
还是会消耗一定电量的
我习惯开车前原地停留5分钟，先热个车！
其实大可不必原地热车，你往下看 ↓
许多汽车的说明书上写着：无需在停车状态下暖机。因此，正确的热车方法是启动车辆后，等待30秒左右。也就是说调整下坐姿，系好安全带，适当收拾一下，就能上路行驶啦！
注意，要先低速行驶一段距离后再提速，只有车子走起来，才能快速进入工作状态，这才是正确的热车方法。所以说，不是“不热车”，而是要“在行驶中热车”。
千万别在原地热车！原地热车虽然不会损伤发动机，但是仅靠怠速，发动机很难达到最佳温度，而且容易附着积碳，造成排放污染严重，还特别费油。当然，也有些特殊情况，比如车子在特别冷的地方放了特别久，这时候就需要稍微热一下车了。
遇到车窗起雾，千万不要
在驾驶途中用手或抹布擦拭玻璃
分心驾驶极易引发事故
行车途中一定要遵守交规
文明行车，安全第一
