作为公司创始人，孙杰本科毕业于清华大学电子工程系，博士毕业于美国麻省理工学院。在攻读博士期间，孙杰专注于激光雷达的大规模集成光学相控阵（OPA）芯片的研究，发表了70多篇论文，其中一项成果以第一作者的身份发表于《自然》杂志，被认为是硅基光学相控阵领域最具开创性和最具影响力的工作，同时被《自然》杂志誉为“大规模光子集成时代到来的重要标志”。公司团队成员平均年龄约35周岁，本科及以上占比达73%。

公司致力于研发生产基于硅光技术的下一代激光雷达（LiDAR）芯片及系统，同时具有测速和测距功能的调频连续波激光雷达，有望成为远距车载激光雷达的终极方案。

目前，激光雷达是车载自动驾驶的关键传感器，其应用场景广泛，主要包括自动驾驶汽车、工业自动化、环境监测等领域。在自动驾驶汽车市场，激光雷达可有效地感知周围环境和路线，实现车辆的自主行驶，有助于提高行驶的安全性和效率。采用以激光雷达为主导的多传感器融合方案可收集海量信息，也是当前提高汽车感知精度和可信度的主流方案，被绝大多数汽车厂商所认可。

今年年初，摩尔芯光参加了在美国举办的全球最大的消费电子盛会——CES2024国际消费电子展，展出了其用于ADAS（高级驾驶辅助系统）的FMCW激光雷达样机。

该产品除了拥有超过200m的测距能力、120线垂直分辨率、120°x25°的视场角和较小的体积外，还采用了摩尔芯光最新一代自研光学集成芯片，在同一个芯片上集成了数百个光学元器件，将多通道发射、接收以及FMCW光学信号处理高密度集成在了芯片上。在CES会场内展出的同时，团队为多个目标用户在拉斯维加斯的道路上进行了车载实时演示，公司是国内第一也是国际上为数不多实现芯片化FMCW激光雷达实时路测的企业。

摩尔芯光负责人表示

近期，公司正在和国内外多家汽车主机厂共同推进FMCW激光雷达的商业化合作。团队选择落户昆山高新区，一方面是从公司发展战略与规划角度出发，布局昆山高新区能够更加靠近市场、贴近用户；另一方面，昆山高新区科创氛围浓厚，对年轻创业团队非常友好，而且人才科技政策对创业支持的力度很大，配套服务的体验感也很不错，这些因素都坚定了我们在昆山高新区创业的信心。