1）昆山应该修网状地铁，就是成本太高了，如果用地面轻轨是不是也挺好成本低？或者高架地铁是不是比挖隧道地铁便宜工期快？最好来个三纵三横
2）希望能多修快速路和高架，
比如，东西方向的震川路或者前进路，选一条做成高架；南北方向，长江路或青阳路做高架
3）还要多修跨城城际铁路，从昆山去上海/苏州/太仓/常熟/无锡 跨城上班就坐城际铁路
突然官宣！全新地铁经过昆山
突然的惊喜！
官方规划批后文件公布
途经昆山的苏州全新21号轨交线
进入大家视野！
赶紧来围观
近日
太仓人民政府官网发布
太仓市镇村布局规划
（2023版）规划公示
划重点
这是一份继去年10月草案公示后
新鲜出炉的
规划批后公布
在布局规划图中
标注了太仓不少跨区域交通线
其中涉及昆山9条
令人眼前一亮的是
苏锡常城际线最新走向
以及昆山全新地铁曝出
全新地铁经过昆山
在规划图中
清晰地标注了
“苏州轨道21号线至昆山市”
线路紧邻浏双公路
浏双公路
即广州西路向西对接昆山迎宾路
由此可见
这条苏州轨道21号线
未来很有可能
经过昆山迎宾路并设站
其实关于苏州21号线
早前就有过相关信息曝出
21号线：起于新区浒通，经过新区、吴中区，最终到达吴中太湖新城，全程约29.1公里。
如果此前各方曝出的线路走向为真
昆山段极有可能是
苏州21号线的再延伸/支线
会有更多的站点
当然
还要以官方最终的消息为准
但目前按照太仓这份规划来说
昆山将多一条全新地铁！
苏锡常城际铁路
苏锡常城际铁路西起常州，贯穿无锡、苏州，东连上海，正线长约222公里，设站38座，平均站间距6公里，是一条服务于苏锡常都市圈的城际铁路，建成后将实现苏锡常中心城区“一小时”交通圈。
2021年12月
苏锡常太仓先导段开工
在太仓境内
设太仓站、白云渡路站、十八港路站
及一个车辆段
在昆山境内的走向一直未明确
而这次，规划中有了重要明示
👇
规划图中
苏锡常城际轨道往西
出太仓地界至昆山市
与21号轨道线一样
苏锡常也靠近浏双公路
这也意味着
苏锡常城际
走昆山迎宾路的可能性很大
前不久
苏锡常城际铁路太仓先导段运
营筹备期委托协议签约仪式举行
现场，太仓市城市轨道交通发展有限公司和上海市域铁路运营有限公司签署《苏锡常城际铁路太仓先导段运营筹备期委托协议》
现场还提到
苏锡常城际铁路太仓先导段
将与嘉闵线北延伸贯通运营
实现与上海轨道交通
2号线、9号线、12号线等的无缝换乘
待苏锡常城际铁路昆山段落地完工
昆山人的昆太沪出行
也将大大提速！
在2024年工作计划中
昆山市交通运输局提到
要进一步深化
昆山北部苏锡常城际站位研究
希望昆山境内的具体站点能早日官宣
消息一曝出
昆山论坛上就惊呼一片
有人忍不住发帖：
以后住周市中学附近的
可以零距离换乘
苏锡常城际、苏州地铁21号线
另外
关于经过昆山走向太仓的地铁线
怎能不提9号线、11号线支线
在太仓这份规划图上
也标得很清楚
这次太仓官宣规划图中
9号线经由昆山市进入太仓
途中
走向与浏昆公路交汇
结合之前各方消息
9号线途经昆山萧林路的可能性
又加大了
而今年3月
苏州轨道交通第四期建设规划
（2025-2030年）社会稳定风险评估公示
已经公布了9号线一期走向
9号线一期西起虎丘区，经姑苏区，东至工业园区，拟配套车辆基地和主变电所。
那么此次太仓规划中的昆太段
就有可能是在9号线二期中
而关于9号线昆山走向
网上众说纷纭
↓
早前在苏州市域轨道交通线网规划示意图
及昆山相关区域规划图上
我们都了解过
9号线（S2）由西往东过昆山南站
再沿人民路北上途经昆山站
随后至玉山广场与苏州轨交11号线交汇
继续往北一段距离后
改往东走向，最后进入太仓
9号线对昆山的意义重大！
这是一条结合
昆山南部+东西走向的地铁线
更是抵达了昆山南站、昆山站
以及11号线昆山段最大换乘站玉山广场站
如今一期建设在望
期待二期能早日落地
此前有消息称，苏州11号线支线是一条远期规划的短线路，按照规划，线路起于苏州市域轨交11号线主线的兵希站（原时代大厦站），途经钱塘江路、蓬溪路、纵一路、新星路，止于太仓站。
第六届中国智慧轨交大会上曝出11号线支线规划
结合太仓公布的村庄规划图
11号线支线在昆山境内
由前进路对接太仓健雄路方向
可以看出
二者在昆太交界处大致走向无异
不过
11号线支线在太仓境内
却发生了变化
👇
规划图上显示
11号线支线止于沙溪
近日
太仓官方也曾回复网友
太仓自然资源和规划局：根据《苏州市轨道交通线网规划太仓专篇》，苏州市域11号线远景将进入沙溪镇，并在沙溪设站。
目前
无论是全新地铁线
还是苏锡常
在昆山境内的走向、站点
都还在规划研究中
不过我们始终相信，虽迟但到！
快放到圈子里
告诉更多人
昆山全新地铁线横空出世！
你又希望
哪条轨交线路最先落地昆山？
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