为应对恶劣天气，线网所有车站提前在各出入口和防汛薄弱点配齐了防洪吸水膨胀袋、沙包、防淹挡板等应急备品，并进行了堆沙包、组装防淹挡板练习，开展恶劣天气应急演练，熟练掌握处置流程。同时，车站还通过加密巡视风亭、出入口、电梯等薄弱点，确保早发现早处置。此外，各车站确保在苏员工手机24小时通畅，随时准备投入应急抢险工作。

在1号线狮子山站、西环路站、相门站，2号线石路站、3号线东方之门站、宝带路站，4号线乐桥站、察院场站，5号线劳动路站，6号线拙政园苏博站等毗邻大型商业、著名景点的车站，工作人员提前固定或移除可能因强风造成松动的物品和告示，同时对与周边商业区域、景区衔接的出入口开展安全隐患巡查，对悬挂加密检查频次，防止悬挂物掉落对乘客的出行安全造成影响。

在2号线骑河站、富翔路站、高铁苏州北站、大湾站、富元路站、蠡口站、徐图港站、阳澄湖中路站，以及5号线地面站阳澄湖南站这些高架站和地面站，工作人员对停运保障要求和“叫应”机制的重点内容反复学习，对特别制定的乘客疏散预案进行反复推演，以应对各项突发紧急情况。此外，工作人员坚持每小时现场巡视一次出入口，每半小时通过监控关注一次出入口，确保及时发现并消除潜在隐患。

在6号线临顿路站、8号线车坊站等新开通线路车站，工作人员严格对风亭风井、大空间、车站顶棚悬挂物、在建工地等隐患部位加强巡视。同时与施工单位加强沟通协作，对预留孔洞的封堵情况及时排查，对发现的隐患立即排除。

在11号线花桥站，工作人员与上海11号线花桥站工作人员携手并肩，组织联合交接班会，及时沟通了双方在防台工作中遇到的问题，并深入研讨了对防台工作部署，对预警响应要求等关键信息进行共享，不断完善应急联动“叫应”机制，确保信息实时共享、应急处置协同发力、共同织密织牢沪苏防台防汛“安全网”。

为了做好乘客服务，除了防台防汛，线网车站的工作人员将全部精力投入到乘客服务中去，遇到老人、儿童、携带婴儿车、大件行李等行动不便人士，工作人员积极上前帮助。在一些大客流站、交通枢纽衔接站，如2号线苏州火车站等站，还有众多的工作人员利用自己休息时间加入志愿服务工作，协助车站提前搬运铁马、“毛毛虫”，规划乘客通行道路，避免出现客流拥挤，确保乘客们在台风天气下的出行高效便捷、安全无忧。

纵使狂风暴雨、天气不佳，但苏州地铁用实际行动证明，无论风雨多大，无论面对任何困难险阻，都不会影响苏州地铁始终如一的精致服务，风雨终将过去，苏州地铁始终充满温情和力量，伴您一路同行。

让我们团结一致，共同抵御台风“贝碧嘉”，守护好繁华姑苏，守护好乘客归家团圆路！