RE：千灯的公共场地，为什么都要圈起来停车收费？
千灯的道路两旁，包括沿街商铺前面的空地，
这些都属于公共场所，凭什么一个所谓的智慧停车公司就可以圈起来收费？
千灯的道路两旁，包括沿街商铺前面的空地，这些都属于公共场所，凭什么一个所谓的智慧停车公司就可以圈起来收费？
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部分评论
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车衣准备揭开
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支持收费，但同时鼓励免费至少一小时，这样可以有效控制“僵尸车”的存在，让车位真正流转合理利用起来。可以看看张浦，现在在镇区办个事什么的，还是有地方停车的。都是至少一小时免费。办个事啥够了。 -
其实就是ZF把停车权卖了，CT再把未来10-20年的车位费收益 卖了贷款，接盘公司就到处画车位
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宁可收费都有机会停，也能规范！ -
除城市主干道以外其实很多道路都无需中间隔离开，中间绿化啥的。有的两边还有护栏。对于临街有商铺的道路，就应该变成双向2车道即可。马路两侧划停车位，店铺前面的只需要种树，无需绿化，再斜划一排停车位，电瓶车位。现在就是那句太宽，绿化太多，商铺太近。 -
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