苏锡常没影的事，先导段，也是给太仓修一段地铁，可以让太仓人民去上海，和昆山没关系。
未来10-20年内，昆山唯一有机会争取一下的就是9号线。
因为毕竟苏州常熟张家港有市域线，苏昆太一条市域线，也在情理之中。
这条线，大概走向，园区-昆山南，横跨昆山太仓-太仓南，如论走昆山哪里，其实都可以，对昆山都是绝对利好。
其他就不要想了，苏锡常本来就是没影的事，苏锡常之间太多太多的高铁线路了，重复建设可能性几乎没有。
最早提出苏锡常概念的是连接，常州无锡和虹桥3个机场，解决苏州人民没机场，还要做飞机的问题，并不是，去太仓。
因为无论是常州人民，无锡人民，还有苏州人民，都不可能去太仓。一条通向太仓的城际，对这几个市的人民没任何意义，也没任何修建的欲望。
你去和常州无锡苏州，说我们一起修一个铁路去太仓，到昆山必须地铁运营，你觉得他们会统一不？？
他们的要去的还是直通上海，但苏锡常沪太多的高铁线了，不可能重复建设。
鉴于11号的客流，苏昆太市域线（9号线）争取也是非常非常的困难。但这是昆山唯一的机会。
因为以后，毕竟人口会越来越少了。