建议不要砸了公交55路的特色
公交55路从最初的昆山汽车客运南站一站直达汽车北站，再到中间加停几个站，目前合计停靠14个站台，个别靠的近的小站不停跳站运营，可以算是南北方向通勤最快的一辆公交线路。深受赶高铁和公交上下班通勤人的欢迎。东西方向有地铁，为什么公交公司计划要增加目前不停的5个站进来？减少有责事故发生率不是靠增加站站停，速度慢下来就能减少的。根本原因在个别师傅的不良驾驶习惯上。请分公司考虑南北通勤赶路乘客的实际需要上，保持目前全程14个站台，不要把能坐公交赶高铁的通勤客流逼到打车出行，目前经济形势不好，能省一点是一点。减轻老百姓的出行成本压力，公交也有客流，双赢不是蛮好的结果嘛，听人劝吃饱饭
。最后忘记说了公交55路的特色就是稍微比其他传统线路快那么一点点，这一点点就是换乘能赶上车，错过一班车等20～30分钟。换乘人的苦只有天天早晚赶几趟公交车的打工人才能懂。
。最后忘记说了公交55路的特色就是稍微比其他传统线路快那么一点点，这一点点就是换乘能赶上车，错过一班车等20～30分钟。换乘人的苦只有天天早晚赶几趟公交车的打工人才能懂。
