不开窗、不停车、无需ETC!江苏高速大调整

8小时前 玉山广场 打包四了

近日,一则“5月1日起高速不再用ETC,凭车牌就可免卡上高速的消息在车主群里传得火热,有网友信以为真,甚至准备把ETC拆了。


对此,专家解释,网络上的一些言论其实是对“手机+”无卡便捷通行技术片面、不准确的解读。该模式采取“试点先行、稳步推广”原则,并非2026年5月1日全国统一上线。


消息

江苏试点“手机+”无卡通行

秒级抬杆、自动扣费

与过去上高速公路走人工收费车道时,既要停车取卡、又要还卡支付的操作不同,“手机+”无卡通行模式依托手机提供服务,以车牌识别技术记录车辆信息,实现“免领免还卡通行高速。简单说,只要提前通过手机注册,就可以无感通行——车牌识别抬杆,出高速自动扣费,全程不取卡、不还卡,甚至连手机都不用掏。

“手机+”无卡通行主要服务于没有ETC的车辆,聚焦用户“无感通行、快进快出”的需求。

江苏交通控股有限公司相关负责人介绍,为了让公众体验到“便捷出行、快乐出行”的服务环境,非ETC小客车车主可通过江苏高速无卡畅行”小程序,在出发前花1分钟录入车牌,就可以实现30天在江苏省内所有高速公路不领卡通行,节约在收费站排队领卡的时间。

江苏高速社会公众出行服务指南》中明确,司乘人员通过“江苏高速无卡畅行”小程序申请无卡通行后,到达收费站入口时,车牌能被精准识别,实现快速抬杆;途中实时计费;下高速时可以选择扫码付、免密付、先行后付等多种方式。

图片


交通运输部介绍,目前,江苏“茉莉畅行”、重庆“高速码上行”等地方平台已先行开展试点,为车主提供初步的无卡通行体验。

据介绍,结合车牌识别、移动支付与身份认证,以及车路云协同技术,江苏境内9座及以下小型客车均可实现“手机+”无卡通行。

目前,江苏高速“茉莉畅行”平台注册人数65万,日均通行量破2万,车道通行时间平均减少10秒,通行效率至少提升30%。

图片

交通运输部表示,根据试点计划,目前在试点省市可以采用“手机+”无卡便捷通行模式进入高速公路,并可在全国各地任意出口无卡停车支付后通行。后续还将根据试点情况,逐步扩大实施范围。

来源:央视新闻、人民网江苏、苏州发布


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