超神大礼包:昆山这条不是市域线，以前也是要用S1号线的，只不过后来改了11号线，还没拿南通举例呢，南通流量更惨，还不是建了2条，那你把他家建的两条也砍了算了。

你说说昆山这个客流量是不是比上不足 比下有余！

你说我不客观，你自己说你自己客观吗？ (2026-05-09 22:52)

你要在苏州地铁网的框架下讨论11号线本线的客流才有意义。。。懂法？。。。你怎么老是扯其它地方，。。。。。。。。。。。。昆山是哪个城市的下属县级市，苏州。11号线本线，是谁规划建设运营的？。苏州地铁集团。。。。11号线本线和哪条线贯通运营，列车不用换乘而直通苏州市区？：3号线。。。。。。。。。。现实是工作日，开通3年的11号线本线的客流和开通才1年的7号线差不多。。。两个卧龙凤雏，工作日在苏州地铁网垫底。。

moon4wolf:你也就忽悠忽悠不知真相的。。。。南京那几条S线，是纯正的城际市郊线，会经过很多农田的。。。。。。。然后你又恬不知耻的跟嘻嘻这种乐色比。。。。记住了，是苏州地铁11号线，你不和苏州地铁网的线路比，你是有什么大病吧。。。。11号线28个车站本线，工作日，确实三年，涨两万 .. (2026-05-09 17:43)

昆山这条不是市域线，以前也是要用S1号线的，只不过后来改了11号线，还没拿南通举例呢，南通流量更惨，还不是建了2条，那你把他家建的两条也砍了算了。你说说昆山这个客流量是不是比上不足 比下有余！你说我不客观，你自己说你自己客观吗？

看看南通，那客流强度才叫惨

南京的S线，句容，六。合，马鞍山，溧水，高淳，马上滁州也要开通了，对下面小弟是真的好

你也就忽悠忽悠不知真相的。。。。南京那几条S线，是纯正的城际市郊线，会经过很多农田的。。。。。。。然后你又恬不知耻的跟嘻嘻这种乐色比。。。。记住了，是苏州地铁11号线，你不和苏州地铁网的线路比，你是有什么大病吧。。。。11号线28个车站本线，工作日，确实三年，涨两万多，这个事实，你怎么狡辩都改不了。