忘记补充第二点了 延长我赞成但是有些情况延长了反而不是好事。因为马鞍山路就两条向西的车道 在亭林园西门那边变成一个左拐两个直行道（如图）可如果直行车道占着左拐车道 后面想左拐的车都转不了 增加左拐时间 有时反而加剧拥堵。 我感觉最最最需要改变的就是增加路中间的隔栅 让那些爱横穿马路的人 或者想左拐进地下停车场的人放弃这个念头 这样就可以大大增加通行效率

大桥下来如果变成三个直行车道 个人感觉反而会减慢路口通行效率 毕竟马鞍山路还是两个向西车道 到时候谁也不让谁反而会减慢通行效率 加上拱辰路右转向西的车辆 好家伙四车挤2道 想想就难受。 建议应该在亭林路到中山路这段马鞍山路中间增加隔离栏，柏高地下停车场北门那段很多行人和车辆随意穿马路

左转车辆平常就很多，亭林路修路绕道车辆更多