8月26日凌晨2时50分，经过230分钟连续施工，新建陆家浜站下行线便线线路拨接Ⅱ级施工顺利完成，2.5公里线路按计划完成拨接，标志着新建陆家浜站改造工程第四阶段线路拨接任务顺利完成，新建陆家浜站同步启用。

新建陆家浜站位于京沪铁路陆家浜至安亭区间，是区域铁路路网和货运体系建设的重要组成部分，同步规划建设配套货场。

既有京沪铁路陆家浜站至安亭站区段运输繁忙，周边环境复杂，工程建设与既有线运输组织相互交织。为最大限度降低施工对铁路运输的影响，工程采取分阶段组织施工的方式。本次施工是工程第四阶段的重要控制性节点。

当晚，千余名施工人员在两个拨接口同步展开作业，4台大型养路机械投入施工，线路、接触网、信号等多个专业交叉推进。面对作业时间紧、施工点位多、作业面分散、人员机械投入集中等实际情况，各作业单元按照既定施工组织方案密切配合，依次完成各道工序，实现新旧线路精准接轨。

随后，调度命令下达，设备全线就绪，新站房这边率先进入“营业状态”。行车人员到岗，控制台通电，通信频道调通，调度命令核对传达完毕，新站房迎来了第一趟列车，开启陆家浜站的新篇章。

新建陆家浜站及配套货场投用后，将进一步完善昆山及苏州北部铁路货运布局，提升区域货物集散和综合物流能力，并进一步加强京沪铁路与沪通铁路之间的路网衔接，提升区域铁路运输组织灵活性，为完善上海西部、苏南地区铁路路网布局提供支撑。

下一步，昆山市交通运输局将持续强化协调联动，充分发挥统筹协调作用，护航项目高质量建设，确保陆家浜货场如期建成投用。