感谢坛友们的回复，我的小牛电驴已经拿到手了。骑下来感觉很不错！智能的使用效果蛮好的。

南郭小先生:电驴标准太严了，路上跑的估计90%不合格，会不会被抓和扣车就看帽子叔叔严不严，不过还好一般情况下帽子叔叔不管 (2026-10-27 11:30)

严格来说装个手机支架，冬天装个风挡都算非法改装可以罚款。并且门店卖的车都是长尾能带人的，实际目录里申报的都是短尾只能单人。不过店里卖车的时候都早就贴心帮顾客改成长尾，代价是多加500。卖车可能只赚100甚至活动时候不赚，给你改成长尾材料200不到手工能赚你300，改下来的短尾座还能挂网上卖个150.

二锅头:我说的是续航里程100与速度上70，这电池容量电机功率车身重满足国标要求的话根本做不到这些。

(2026-10-27 11:23)

续航上100人家是原车电池买一送一，电自的只要48伏不违规，上牌的时候装一块就行。就算自己改了电池只要是48伏的哪怕是80安都不算违规反正只讲电压不讲容量。电机明确标400W不用改，额定功率就400瓦符合国标，至于为啥能跑70那是峰值功率大。液晶屏上永远只显示最高速度25。所有的电动自行车电机都是和中国出口的武器一样良心反向虚标。问了就是误差大。额定射程300公里，误差2700公里

几乎全民违规

电驴标准太严了，路上跑的估计90%不合格，会不会被抓和扣车就看帽子叔叔严不严，不过还好一般情况下帽子叔叔不管

树有风:啥都不用改，原装，就解开个限速，车速分雨雪、经济（E）、舒适（C）、强力（S）和大师（M），平时市区E档可以到50左右足够，M就是70+了，要是大检查就切换到E档，其实我平时市区开最多也就40不到，还是瞬间到了就松电门降速了，40以上带半盔耳边风就很大呼呼的，非机动车道上那 .. (2026-10-27 07:30)

我说的是续航里程100与速度上70，这电池容量电机功率车身重满足国标要求的话根本做不到这些。