确认！昆山又有多条断头路都打通，出行更加便捷
新一年许多规划也提上了日程
这不
昆山多条跨区域断头路
要打通啦！
🎊
刚刚
这条利好昆山人出行的
断头路打通工程
传来好消息
👇
近日
良辅路（张泾路-太仓界）新建工程
该项目为打通与昆山的断头路，起自张泾路，终至昆太交界，全长约103米，采用双向两车道城市支路兼四级公路标准。
良辅路作为
太仓科教新城的一条主干道
西接嘉昆太核心产业园
可以说
是昆太两地小伙伴出行的重要通道
这条“断头路”打通
将方便许多人上班通勤
昆山落实苏州市域一体化发展
铆足了劲头
一个个项目接二连三落地
新开年
这些项目都进展到哪些程度了？
会在2024年通车吗？
强胜路对接312国道工程西起苏州工业园区澄浦路，东至昆山312国道。目前已完成总工程量65%，正进行主桥悬浇施工，预计2024年6月具备通车条件。
钟园路对接强胜路
苏州工业园区
钟园路对接强胜路工程施工招标完成
工程规模：跨青秋浦通道，两侧接线钟园路、强胜路，为东西向城市主干道，建设范围起于青丘街平交口以西，东至平胜路-强胜路平交口以东，路线设计长度为1158.434米。包含桥梁采用顶推连续钢箱梁、桥梁改造2座。雨水、交通导改、电力通道、交安设施。桥梁最大单跨跨径56米。
计划工期：650天
中标单位：中交一公局集团有限公司
乍一看
这两条路都在苏州园区境内
和昆山没多少关系
但是，在G312对接强胜路工程通车后
钟园路对接强胜路工程
将为昆山加快与苏州园区的区域联动
锦上添花
以后，昆山人走G312经强胜路抵达园区
不用再绕路
直接走钟园路就能到圆融时代广场
无论是通勤还是游玩
都是一大利好！
项目连接昆山和园区，路线东起中华园路与新城南路交叉口，向西跨越界浦江后与园区望江路顺接，全长约2公里，其中昆山约1.47公里，园区约527米，按城市主干路标准建设，为双向4车道，项目总投资约5.5亿。其中园区段已开工，昆山段开工在即。
娄江大道（沪宁高速-朱街）
2024年底前高架主线通车
娄江大道西起官渡里立交，东至昆山界接震川西路，总长约20.2km。作为苏州北环快速路放射线，串联苏州内环、中环及昆山中环，是市域交通一体化快速路网的重要一环。根据工筹安排，计划于2024年底前主线高架桥建成通车，2025年下半年地面道路全线完工。
娄江大道（沪宁高速-朱街）工程区位图
项目起自太仓站，连接昆山外环。太仓段长度18公里，总投资57.6亿元，城区段全线高架，郊区段采用主辅路方案。配套人行通道工程已完成前期报建手续，正在进行施工前准备工作。全线工可已通过苏州交通局组织的预审，计划2024年全线开工建设。
昆山论坛上有网友爆料：
官方回复S339计划2027年建成
苏昆太高速杨林塘大桥，即将通车
近日，苏昆太高速杨林塘大桥工程桥梁西半幅施工已经完成，双向6车道预计春节前通车！
苏昆太高速杨林塘大桥改建工程位于沪宜高速，上跨杨林塘航道，连接太仓与昆山。桥梁全长192.5米，宽39.7米，项目按照三级航道通航标准对老桥进行改造提升，完成后，将进一步推进长三角地区内河集装箱通道网建设，畅通港区疏港航道，完善现代综合交通运输体系、提高区域货运物流运转效率。
迎宾路对接广州路，开工在即
项目东起太仓广州西路，西至昆山市迎宾路，全长3.5公里。其中，太仓界内2.7公里，总投资约3.4亿元。该项目作为S339快速化建设的货运车辆配套通道，太仓段已取得核准批复，通过初步设计审查。
迎宾路对接广州路工程勘察设计项目中标人
相信用不了多久项目就能开工了
还有不少项目值得我们期待
路线起自常熟，向东南方向途经常熟市、太仓市、昆山市、上海市嘉定区，止于上海绕城高速。目前，苏州交通局正在牵头完善项目通道方案，争取尽快纳规。
一、规划概况
本次规划新太公路西起上海江苏省界，东至青赵公路，是青浦区白鹤镇东西方向与江苏省昆山市衔接的次要公路/次干路。本次规划新太公路全长约2.64公里。
二、功能定位与技术标准
新太公路规划等级为次要公路/次干路，双向4车道规模，设计车速60公里/小时，按照二级公路标准控制。
三、规划方案
新太公路（沪苏省界-青赵公路）全长约2.6公里，以地面道路形式为主，自西向东依次上跨南兴港、西直上泾、西大盈港3条河道，跨河节点新建3座桥梁。
S256远期方案为全线快速化，拟采用地面为主、局部城镇段高架的形式，主六辅四断面，全长26.3公里。S256近期方案为打通与昆山的断头路，路线全长3.5公里。
这些已经开建或即将落地的
跨区域断头路打通工程
不仅将加快昆山人的出行速度
更将在未来
提升我们的城市品质
为发展再添大动脉
期待在2024年
我们迎来更多好消息
游客
