[城建规划]昆山S1线与昆山高铁东站不打通很鸡肋 [复制链接]

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昆山几大拉跨事件 1.S1改名11   2.连接城南和主城区之间的跨吴淞海大桥（目前仅3-4个）严重制约南北发展    3.花桥站建好N年一辆车也没停过（关键是建在陆家却叫花桥站，如果改名昆山东最好   4.第一医院和中医院两大三甲从拥挤的老城搬到城东城西，结果水平不知道但是比之前更堵了   5.一说修路所有主干道同时开工，让百姓上班都买小鹏飞行汽车吗？  6.中环建好以后比以前更堵了    7.曾经最繁华的人民路现在搞的繁华落尽    8.昆山人心目中的商夏现在也日趋颓废    9.公交车多线路多，可是覆盖范围却是足够有限（我想这可能是为了能小绿出行留条生存的路吧） 10.虽然昆山属于苏州，但是有几个人没事会往苏州跑呢？可能大家去上海步行街的次数比去苏州多的多吧，这是为会么呢？ 11.有全国最朴素的SZF大楼。。。。。。纯属调侃无其他意思！请大家补充一下，

别想这么多，S1仅仅只是为了连接苏州和上海，纯属路过昆山而已

如果8编组的车作为慢车来开，小站都停，这些小站就都可以盘活了，人气绝对没问题

大家一起呼吁政府和铁路上海局改扩建高铁花桥站，那才丶实现真正意义上的同城化。

来了老弟

花桥站或者昆山东站应该恢复一定的班次，便于城东出行上海，半小时即可到上海，城东的人口还是很大的，同时减轻上海11号线压力，可通过人大或者政协议案提案反映

睡吧，梦里啥都有，花桥站废弃了，昆山后面重点是 青阳港和昆山南，你看看政府各种报告有提过花桥站吗？另外昆山也就200万人口，支撑不了这么多车站，现实一点吧弟弟

挺难的 就阳澄湖站增加车次已经申请好多次了 上海铁路局理都不理你

少年的你:睡吧，梦里啥都有，花桥站废弃了，昆山后面重点是 青阳港和昆山南，你看看政府各种报告有提过花桥站吗？另外昆山也就200万人口，支撑不了这么多车站，现实一点吧弟弟 (2023-02-11 11:55)

昆山已破300万人，另外你了解城铁花桥站周边规划吗？重启只是时间问题

soft7989:不光花桥城东  就连周市  千灯 锦溪 淀山湖 石浦都可以打通到昆山东的公交节点，这样一来昆山东站客流绝对超越昆山南 (2023-02-10 09:47)

盘活就盘活，超过昆山南站？张嘴就来？不怕闪了舌头吗？