[我要求助]请问这个交通事故怎么定责？电动摩托车无证驾驶与事故定责有关系吗？ [复制链接]

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你这妥妥全责，机动车走非机动道

依楼主所说，摩托车驾驶人无证驾驶机动车，横穿人行道，存在违法行为。汽车驾驶人通过人行横道未主动减速，没有停车让行，没有尽到合理注意义务，也存在违法行为。

如果认定为机动车，估计是同等责任。如果是非机动车，那么机动车主责。

责任认定以交警事故认定书为准，侵权损害赔偿部分可向法院提起民事诉讼。

李小歪:都是成年人，买车的时候多个心眼看看到底是非机动车还是摩托车 (2023-10-10 13:22)

昆山卖电动车的都一样，一年前买车的时候说是电动车，到车辆管理部门正常上的电动车牌，出事故了交警认定为车速超过25码是电摩，那一年来开的是电动车还是电摩？是谁打了谁的脸？个人观点勿喷

昨天石牌？一个老头子死了

放荡的苏生:电摩没有按规定上牌并且有驾驶证的话，出交通意外基本都是全责，
路上跑跑要注意些。 (2023-10-10 09:27)

你这是异想天开，第一没有哪个交警会在事故现场认定这电瓶车是机动车；第二没有电动摩托车这种叫法；第三如果对方人伤，就算对方闯红灯了，基本都要负次要责任，除非机动车受到其他次生伤害；第四你这是致人死亡，主责跑不了，人权大于路权，这是基本常识；第五，要懂得换位思考。

valsjw:明确定性是摩托车的话，那就是机动车，无证驾驶。上纲上线的判的话，那肯定是死者全责或者主责。实际操作中，可能有些出入。但是绝对不会超过同责这个尺度。因为汽车主责及以上的话，有人员死亡，那就涉及汽车驾驶员刑事责任了。这么判，肯定会被行政复议。而摩托车驾驶员无证驾驶 .. (2023-10-10 09:07)

还百分百呢，纯属纸上谈兵之辈

驾驶机动车发生重大交通事故致一人以上死亡的，驾驶人负事故全部或者主要责任的，构成交通肇事罪，应当依法追究交通肇事罪。机动车应该积极赔偿取得死者家属谅解，否则可能还会有牢狱之灾。

你车是什么牌？如果是电瓶车牌估计主次责，如果是机动车牌，估计五五分

这种机动车保险公司也会进来的。不是说想怎么判怎么判。5000以为保险公司睁只眼，闭只眼，出人命了，就会以事实为根据，以法律为准绳。

【过错分析】
摩托车驾驶人在非机动车道行驶，突然转向横穿人行道，造成汽车驾驶人难以避让，是主动型过错行为。
摩托车驾驶人无证驾驶机动车上路，其不具有安全驾驶能力，是缺失型过错行为。
汽车驾驶人处于持续运动状态，是被动型行为。
汽车驾驶人违反停车让行标识，是缺失型行为。


【责任分析】
根据《江苏省道路交通事故当事人责任确定规则（试行）》，当事人同时有两种以上过错行为，以其中作用大的一类行为作为确定当事人责任的依据。但是其他过错行为应当在交通事故认定书中载明。

因一方当事人的过错行为导致交通事故的，确定为全部责任。因两方当事人的过错行为导致交通事故的，依照下列规则确定当事人责任：
　　(一)当事人在交通事故中有主动型过错行为的，负主要责任。
　　(二)当事人在交通事故中有被动型过错行为的，负次要责任。但是静止状态的被动型过错行为难以被对方及时发现的，负主要责任。
　　(三)当事人在交通事故中有缺失型过错行为，该行为对于应当避免的交通事故未能避免的，负主要责任；难以避免的，负次要责任。
　　(四)两方当事人均有起主要作用过错行为的，各负同等责任。

本案例中，摩托车驾驶人有主动型行为，应付主要责任；汽车驾驶人有被动型行为且非静止状态难以被对方及时发现，应付次要责任。


【给楼主的建议】

1. 事故发生时，摩托车驾驶人处于运动状态还是静止状态？如果事故发生时摩托车驾驶人正在骑行通过人行横道，则会被判定主要责任。如果摩托车驾驶人处于静止状态在人行道边缘等候，则付次要责任。这一点需要交警部门根据行车记录仪、现场勘查情况查明，不是楼主自己说了算的。
2. 对于达到摩托车标准的超标电动车，发生事故时对方要求进行机动车鉴定是常规情况。以楼主所述，该电动车应当确属摩托车，不是电动自行车。楼主的愤懑和抱怨并不会改变这一事实，没必要纠结在这一点上，更没必要指责交警为什么不管。遵守法规是公民义务，交警只是执法者。此外，在事故发生后，交警部门应该是你统战团结的对象，不要冲着交警出气。
3. 事故已然发生，就算机动车主被定责乃至涉嫌交通肇事罪，人死也不能复生，还会事实上导致受害者家属更难拿到经济赔偿。积极配合走流程，请一位靠谱的律师帮你打诉讼官司，尽可能多地获得保险公司赔偿才是要务。