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[网友爆料]中环南线遇车辆在路中刹停并实线变道,严重阻碍后方车辆行车安全 [复制链接]

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级别: 昆山过客
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20楼 发表于: 2023-12-12 , 来自:江苏省0==
个人猜测,因为什么事情,错过路口,有点懵,想变道下高架;猛的一看,是实线,更懵逼了,一时不知道该干什么了,就骑线上刹车暂停了。
楼中楼
  • 2023-12-12 15:01 mkzs03: 差点拉着我一起暂停
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离线先时忘语
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21楼 发表于: 2023-12-12 , 来自:江苏省0==
监管不力、处罚太轻

造成了重大交通安全事故,才知道哀悼谴责

这种行为就应该重罚,不管有没有造成后果,驾照重考都不过分
楼中楼
  • 2023-12-12 15:02 mkzs03: 是的,万一后方车辆逼停导致事故,影响的可不止一车人了
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级别: 昆山新人
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22楼 发表于: 2023-12-12 , 来自:江苏省0==
我遇到过  中环东线转中环南线的那个岔路口,前面的前面那辆车刹停了,右拐去匝道了,我前面那车刹住了,我没刹住。  我全责    早高峰  我把东线搞堵了
楼中楼
  • 2023-12-12 16:56 mkzs03: 最怕这种情况了
  • 2023-12-12 21:00 cs伟: 害人害己,唉。。。
  • 2023-12-14 00:43 周末去哪儿: 这种情况,不知道能不能追究第一辆车责任的
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级别: 昆山新人
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23楼 发表于: 2023-12-13 , 来自:江苏省0==
晕~~~
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离线群众路过
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24楼 发表于: 2023-12-13 , 来自:江苏省0==
路人顶起
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离线julin05
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25楼 发表于: 2023-12-13 , 来自:江苏省0==
回 狂奔小板凳 的帖子
狂奔小板凳:[表情] 我遇到过  中环东线转中环南线的那个岔路口,前面的前面那辆车刹停了,右拐去匝道了,我前面那车刹住了,我没刹住。  我全责    早高峰  我把东线搞堵了[表情] (2023-12-12 16:13)

我也遇过相同情况
重点是不会判定或追责第一辆车
所以觉得有鼓励违规行车思维
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离线先时忘语
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26楼 发表于: 2023-12-13 , 来自:江苏省0==
回 狂奔小板凳 的帖子
狂奔小板凳:[表情] 我遇到过  中环东线转中环南线的那个岔路口,前面的前面那辆车刹停了,右拐去匝道了,我前面那车刹住了,我没刹住。  我全责    早高峰  我把东线搞堵了[表情] (2023-12-12 16:13)

这种判你全责好像也说得过去,没有保持足够的安全距离

就算是你前车没刹住,估计也是全责

好像只有第一辆车实线变道被另一车道的车撞上才行

只能说法制不健全,严惩匝道口实现变道的行为无法可依

楼中楼
  • 2023-12-14 00:44 周末去哪儿: 这个保持足够安全距离的规定真的挺搞笑的
  • 2023-12-14 09:02 先时忘语: 细想其实也有合理地方,起码规避了前车有一定过错,后车故意撞上去的情况。你正常开车有个减速,后年车追尾你,这时候就会认可保持安全距离和注意力集中的重要性
  • 2023-12-14 17:46 周末去哪儿: 为了防止恶意而惩罚全体,就像地铁安检一样,徒增全社会成本而已。路上和车载摄像头这么多,后车摄像头都很普遍的情况下,实际上很容易进行判别。社会治理真的好需要公平正义。
  • 2023-12-14 20:41 先时忘语: 执法成本和取证成本太大。现在的执法标准基本就是同车道追尾主责,变车道变道主责。就算有监控视频,又该怎么判断后车是故意还是无意,不同人反应速度不一样,不同车制动距离不一样,当没有明确的判断标准而且取决于执法人员个人意志时,就会滋生腐败、由钱权关系决定最终结果
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帅哥离线王乾坤
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27楼 发表于: 2023-12-13 , 来自:江苏省0==
       苏E牌照的常规操作
楼中楼
  • 2023-12-13 13:03 mkzs03: 算了呀,家里的车开头我看了下都是苏e
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帅哥离线沫舆
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28楼 发表于: 2023-12-13 , 来自:江苏省0==
垃圾一个 这种人比其他人更可恨 本来就越实线了还犹犹豫豫的 最容易出事故
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美女离线刘琳2020
级别: 昆山过客
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29楼 发表于: 2023-12-13 , 来自:江苏省0==
看起来他要下旁边的匝道,开过了,还在最左边车道,肯定是个新手,交规不熟路也不熟心态也不熟
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