UID:998545
小城小事:唯“强首部”,不都一样路数?无法回避的是,昆山仍将长期身临东西苏沪磁场,因势利导,才能能量倍增,反之,那种唯我、硬坳于一隅,只会越来越捆缚手脚。....... (2024-04-12 10:48)
UID:785196
社恐加班:江阴长江第二通道[表情]或者靖江隧道还是常熟张家港听话,沪苏通,苏通大桥苏通二桥,无锡命苦啥名字都捞不到 (2024-04-12 10:41)
社恐加班:maomao2016: 江阴本来就不稀罕啥市域线,江阴在所有县级市里是最强硬的,民资为代表的产业结构,人家就是硬得起来,和昆山这种对外链条有大不同!昆山失去了最新地铁,便可能失去先机,江阴就无所谓了,我的产业链自给自足,为啥要去攀附无锡呢!原来江阴还属于苏州管辖的,无锡 .. (2024-04-12 10:48)
lijuan-xu:不是无锡苦命。是江阴对于无锡来说太强势,江阴土著绝对的。但是反观,昆山在苏州面前哪有绝对的话语权?昆山土著人口已经被稀释了,大部分人哪里还有什么家乡情节,就连太祖也只是网上叫叫,实际行动又不敢的罗。 (2024-04-12 10:51)
lijuan-xu:绝对牛逼的太仓港都变成了苏州港太仓港区了,直接纳入苏州管辖,怎么地。 (2024-04-12 10:54)
UID:141714
UID:640295
lamarodom:不要随便代表别人,我普通老百姓强烈反对撤市设区 (2024-04-12 09:59)
maomao2016:南通机场问题,是资金的问题,也不是资金的问题,,你看南通这五年上了多少国家级重大项目,两条地铁,北沿江高铁,海太通道,启崇通道,沪通高铁,崇启快线,新机场等等再多的钱也不够分配的!省里的拨款,也是小份额的,主要还在国家拨款,上海股份配给,土地出让,开发融资等 .. (2024-04-12 10:27)
邦迪:这个分析是有理有据,北上海搞不好真有可能 (2024-04-12 11:28)
邦迪:没有代表啊,只是分析利害关系而已 (2024-04-12 11:23)
赏
我要提现
用微信扫描二维码完成支付
电话:0512-57993030工作日 8:30-17:00在线广告热线:18012662666紧急联系:18888186330