[城建规划]9号线（S2）几乎百分百进第四轮规划 [复制链接]

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苏州地铁十字大动脉由9号线和10号线组成，10号线有重大政治意义,9号线苏州市域一体化 卧指成拳的最后一步，而且9号线也是欠南大的，要不然没地铁过去南大也不太愿意落到那里去。这样一来常熟 张家港 昆山太仓市市通地铁，ks能混到2条地铁线也不妄昆太签了那么多协议，2050前昆山大概率没其他重大规划了，除非机场又有眉目

    

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差不多，好消息是9号线基本上稳的，坏消息是大概率只有9号线了

9号线应该会进第四轮，但是很可能一期只到昆山南

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用户名违规16:9号线应该会进第四轮，但是很可能一期只到昆山南 (2023-02-10 08:48)

由西向东只到昆山南吗，这不是鸡肋吗

昆山观察:如此优越的区位优势，县级思维操盘小马拉大车，存在太多的局限性，频繁的调动更加无法一以贯之，表面看昆山经济强，但是产业层次低，城建规划存在很多突出问题，加大版的县城
就算现在昆山主动想并区，上级也不一定愿意了，土地资源用的差不多了，说真的离开昆山的意愿越来越强烈 .. (2023-02-10 08:55)

按照昆山房价类比，及行政体制因素，必须去往优质省会，如杭州，南京。或者一线城市，你这手上得有500W才行，没有就认命吧

9号线（S2）都已经上报南京了。

用户名违规16:9号线应该会进第四轮，但是很可能一期只到昆山南 (2023-02-10 08:48)

应该到玉山广场这样才能换乘。